▲頂欄圖片
【公告】台8線舊線彙整將於下一次彙整更新時放上，將針對錐麓隧道新增
【公告】本站隱藏的"小圈圈用"相簿於7/2刪除，約305張照片
- May 21 Mon 2012 17:09
中投鄉道紀錄現況（2012.5.21更新）
- May 19 Sat 2012 22:51
有關間接抵達，原題目詳見本文
- May 18 Fri 2012 23:48
HSR路拍兩年簡單回顧
簡單看過就好...
- May 16 Wed 2012 19:59
省道高架路段編號問題
公路絕對不只是地圖上的一條線那麼簡單～
來源：公路總局建議區
原po（小王）
公路修建養護管理規則第15條規定：「高架道路應視為另一公路系統，單獨編號。」依據這樣的定義，請教幾項問題：
- May 14 Mon 2012 18:30
等待1個多小時---縣道148-34k以東
去年，筆者曾經發過縣道148的一小段。這次本想利用機會，紀錄終點~台1。但是旅程中總是許多不順的事...
縣道148起點一直到縣道137都屬於平地道路，只有縣道137以東需要跨越八卦山而有山路，並終於草屯市區。
台76通車取代了這裡大部份的車流大多為不能行駛八卦山隧道的重車以及機車騎士，外加少量的客車。
- May 07 Mon 2012 19:23
台16線未興建路段是否解編？
這個問題筆者在1年多之前就已詢問
來源：http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Discussing/ThbTake/DiscussDetail.aspx?key=10023
原po：
- May 05 Sat 2012 10:57
三十公里中的再訪---再訪台3松竹路～縣道129(下)
- May 03 Thu 2012 20:57
開箱文，天上掉下來的兩本地圖
2012年寒假，悠閒的筆者當時以網路找出大輿地圖公司約50個疑問點。在4/20左右再次找出約50個，連同先前的50個問題點標示在編號"DJ12"(台灣公路地圖集)的地圖原本上。之後用很瀟灑的方式，把地圖"丟包"在台中分公司(離筆者家並不遠)，想說他們有看到算他們幸運(很沒品XD)，沒看到就當做做慈善...
不久，大輿公司有了回應
先生您好:
- May 02 Wed 2012 18:38
增設台84佳里連絡道建議
取自http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Discussing/ThbTake/DiscussDetail.aspx?key=9888
原po（關心故鄉的台南市民）：
主題:希望能在台84線增設佳里聯絡道，直通佳里市中心
- Apr 30 Mon 2012 20:38
三十公里中的再訪---再訪台3松竹路～縣道129(上)
前年完成了台3豐原～霧峰30公里記錄，不久後進行排面重測與重新施作，因此配合照片拍攝比較差的松竹路～縣道129先行再訪，未來豐原～松竹路將配合中44～松竹路記錄再訪，縣道129～烏溪則配合縣道129～台3甲終點再訪，屆時可達成中44～南投完整記錄。其他路段先不拿來煩自己，有機會再來慢慢記錄或再訪。
台3里程牌重新施作是個大工程，曾經不同的工務段發包與施作時間不同，造成里程錯亂現象而上了新聞，不過在99年～100年初完成後，里程的資訊更加完善，旅運上更為方便。
松竹路～縣道129段，包含了台3舊台中市全段以及大里的大里溪以北路段，重要性不在話下。路線在民國68年改至外環後，台3的台中市路段經過的路段比較沒有濃厚的商業氣息，透天厝佔了大多數。大里段則是市公車在2年前，總算藉由台3新線來到大里，運量漸漸提昇，未來若有捷運公車，說不定這裡的大眾運輸運量可以超越舊台3(中興路)。
▼本文區間路線圖
鄉道●Township Highways (4)