▲ 頂欄圖片
台9關山~鹿野(東5~武陵)為台灣最直公路,長度約11.5公里。雖然地圖上是直線,卻有通過沖積扇的高低起伏,看不到直線盡頭。有趣的是過往習慣將最直公路納入德高~關山3公里路段,實際上台9線有微幅平面線形變化,因此不被筆者當成最直公路一部分。

筆者想念的公車司機


起點於羅東市區外銜接台7丙,終點武淵銜接宜25,全長2.249km

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於濁水溪銜接宜22,終點於大吉銜接宜25,全長1.883km

蘭陽溪舊稱宜蘭濁水溪,公路網出現初期直接採用"濁水溪-大吉",到現在還是一樣。

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

接續上文

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於二結銜接宜22,終點於冬山銜接宜30,全長10.161km

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於崙埤銜接台7,終點於天送埤銜接台7丙,全長1.877km

對於知道筆者過去動態的讀者,宜63已經是第二次發文。第一次發文剛好遇上相機事件,當時採用手機拍攝,目前手機拍攝文已經砍掉,這次發文當成初訪也無所謂。

宜63已經夠短,其中超過一半長度位於泰雅大橋上,聯絡蘭陽溪兩岸交通,筆者覺得這座橋是宜63能夠編成的關鍵。

 

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於蘭陽溪南岸,終點於十九結銜接台7丙,全長3.696km

比起前一篇宜35,宜47與最近發文的不少鄉道一樣簡單平凡

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於冬山市區旁邊銜接台9,本線終點1.599km

短短的宜35背負水泥廠的重要運輸工作,終點過後還有20公里長的私有道路,供人員進出水泥產地。開挖的水泥原料靠著沿線籠車運送,就像纜車一樣送到宜35旁的水泥工廠加工。

本文短短結束,卻讓筆者開了小眼界,運送水泥的籠車小小震撼。

 

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

南方澳觀景台在蘇花公路旁邊,跟北宜公路觀景一樣有看頭,從山崖直接看見南方澳漁港和宜蘭情人灣,晚上夜景更是迷人,筆者這次獻上日景幾張。

北上的旅客能夠接進入,南下的旅客需要往前走一小段路再迴轉停車,離開觀景台往南下的旅客也是得先往北一段路再迴轉。公路總局設定的迴轉點都有一定的安全視距,守法準沒錯。

剩下的資訊網路很多,以下放上照片

 

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於礙丁銜接台2戊線,終點於港邊,全長1.712km

舊宜60在中央山脈山腳下,輕輕帶過一撇,如今解編

筆者不確定終點是銜接台2或是旁邊的宜42,直接用照片一起解決兩個路口 

 

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於三星市區,終點於萬富,兩端銜接縣道196,全長2.1km

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

接續上文~

橋樑是筆者最不願意碰的拍攝地點,封閉的特性使狀況危險又複雜。尤其是兩端還需要引道的橋樑,更加深封閉特性,上文一口氣拍了三座這樣的橋還蠻操的。 


▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點再楓林銜接縣道196,終點在羅東市區銜接台9,全長13.148km

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於鹿埔銜接宜28,本線終點靠近冬山河森林公園,全長6.751km 

記錄這條鄉道的市區段最麻煩,又是醫院又是塞車熱點,光等到車輛淨空到筆者可接受的範圍就等好久。

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

這篇文章有兩段舊線,分別是舊起點與羅東市區

宜30-1原本起點位於宜30,最近一次整編把起點改至宜28路口,與主線分離。在宜蘭縣的完善公路網當中,覺得這段解編比較可惜

 

▼起點舊線路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點銜接宜30,終點銜接宜39,全長2.210km

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點銜接宜26,終點銜接台7丙,全長2.182km

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點銜接宜26,終點銜接台7丙,全長1.198km

 

 

▼路線圖(藍線為宜26)

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於紅柴林銜接宜26,本線終點於大坑,全長3.715km

直接入本文

 

▼路線圖(藍線為宜26)

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於大埔銜接宜23,終點於親水公園,全長0.865km(現在可能已經修改)。

這條鄉道是宜23支線,分出來直直抵達親水公園。

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

縣道196是羅東計畫的遺珠之憾。原因是筆者單日路拍里程固定是35公里上下,把縣道196獨立出來將導致兩天的拍攝里程偏少,綜合考量後只拍18k以東,節省一天的旅行成本。

18K位在五結市區,往東沒有什麼聚落,直達終點大閘門。

▼本次記錄區間路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()