▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。基本的人行、單車空間、大眾運輸不可少,並不再鼓勵使用汽機車。交通越是方便的今日,更要記得人在交通的地位。圖為筆者體檢台中BRT時拍攝,於2015/07/08結束營運,成為台中交通之恥日。

BRT 值得你我堅持下去

2/2~2/3預定前往清境農場遊玩加住宿 原本是預定沒有房間才去廬山 不過後來直接去廬山投宿啦

出發前一天  順便問蛋頭大需要幫他注意什麼  他說:看一下前往廬山的投87  可以的話拍照回來  所以我便用手機(想不到效果不差) 拍完投87   全長1.2km  一路都是緩下坡  終點位於廬山吊橋西口附近  為廬山溫泉最重要的聯外道路

在前往廬山溫泉之前  也去了奧萬大國家森林遊樂區  所以也有拍一些投83前1~10km照片  只是效果較差  不達發文標準  個人將照片給蛋頭大作為參考  當然這條依然留給蛋頭大記錄  不過投83路況較差  多處施工  沒事別去

▼路線圖

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鄉道中102-2幾乎經過了大里最重要幾個設施如公所.代表會.運動公園.兒童藝術館。推測原本應該是由中102延伸出來的鄉道,但是在台中鄉道大整編時,已把它脫胎換骨。起點位於舊台3丁上,終點位於鄉道中129。原本大致上為東北-西南的鄉道,改成由西-東,違背編號原則,而且長度也縮短為1.1km

▼路線圖
中102-2路線圖.JPG
圖例:中102-2 中129(圖中偏左) 中106(圖左下角) 舊台3丁(圖右下角) 綠色框框為大里市新公所預定地

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中5約4.4k。前2k都在大甲幼獅工業區,後面則是偏向於住宅區,符合賽車道條件有兩段。起點台1線,終點中3,後面約1.3k的路段還是台1舊線

▼路線圖
中5路線圖.JPG
圖例:中5  中1  中3  中6  後來補畫中3正確終點

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中105-1起點位於中105 和中106共線30公尺後向西南而去,全長約1.7km。由於路拍才剛開始技術略差,本文分三次取景。

▼路線圖
中105-1路線圖1.JPG
上下共用圖例 中105-1  中106  中105  中105-1建議延伸

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起點中中市縣界,終點中106,全長2.279km(此資料應該錯誤)

鄉道129原本全線為鄉道中市15,後來跨縣市鄉道廢掉而重新編成中129(中125~中131為新編鄉道)。這條鄉道在以前沒有大明路積善橋.拓寬的文心南路和中投公路時代,是附近往返台中市要道。最近貓眼裝設從起點一路到約2.3k(全長約2.6k)

▼路線圖
01.jpg

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