▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。基本的人行、單車空間、大眾運輸不可少,並不再鼓勵使用汽機車。交通越是方便的今日,更要記得人在交通的地位。圖為筆者體檢台中BRT時拍攝,於2015/07/08結束營運,成為台中交通之恥日。

BRT 值得你我堅持下去

目前日期文章:201002 (2)

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鄉道中2原本等到拍完再發文,因為只拍0.7k。 後來發現本路只有1.8k,加上省略一個地方,所以還是發文了

起點位於船頭埔西方海邊,終點為舊苗中41,另有一支線中2-1 (紅色線)。 全線因為台61切成兩半,需繞道中1才能過台61

▼路線圖 

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2/2~2/3預定前往清境農場遊玩加住宿 原本是預定沒有房間才去廬山 不過後來直接去廬山投宿啦

出發前一天  順便問蛋頭大需要幫他注意什麼  他說:看一下前往廬山的投87  可以的話拍照回來  所以我便用手機(想不到效果不差) 拍完投87   全長1.2km  一路都是緩下坡  終點位於廬山吊橋西口附近  為廬山溫泉最重要的聯外道路

在前往廬山溫泉之前  也去了奧萬大國家森林遊樂區  所以也有拍一些投83前1~10km照片  只是效果較差  不達發文標準  個人將照片給蛋頭大作為參考  當然這條依然留給蛋頭大記錄  不過投83路況較差  多處施工  沒事別去

▼路線圖

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