▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。基本的人行、單車空間、大眾運輸不可少,並不再鼓勵使用汽機車。交通越是方便的今日,更要記得人在交通的地位。圖為筆者體檢台中BRT時拍攝,於2015/07/08結束營運,成為台中交通之恥日。

筆者想念的公車司機


目前日期文章:201401 (23)

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接續上文~

 

▼路線圖
路線圖.png

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起點北投銜接投9,終點雙冬銜接台14,全長14.2km

再訪分為三次拍攝,分別是前兩次的台3甲以西與台3甲以東。但是台3甲以東的雙龍隧道附近拍攝不完整,有了第三次拍攝。

初代投6位於投4上,終點再草屯市區。縣道148解編時使投6延長了一次,台14改線又使投6延長。長度激增之外也能看見台14舊隧道群,回味縣道148路線。

 

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先前已經完成台3以西再訪記錄,這篇文章簡單記錄台3以東路段

 

▼本文路線圖
路線圖.png

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縣道117舊編制為新竹~豐原,全長85公里

民國65年大部分改編為台13,長度大大縮短

本文介紹當年最末段的舊線,應該也當過台13舊線

 

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本文銜接大甲舊線

台1北上離開大甲,距離大安溪靠近。大甲舊線接回台1的下個路口,大安溪橋舊線分出,並且通過日南聚落才接回台1。

舊線三部曲系列,就屬大安溪橋最早開拍,有2012年的照片。2年前前後後隨著鄉道拍攝計畫完成甲南再訪與大甲溪橋舊線,另外也拍攝大甲市區舊線,但是有瑕疵進而補拍。經過一番等待與整理,舊線三部曲與台1大甲段一同發文,堪稱舊線記錄的經典文章。

 

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大甲舊線經過大甲市區,熱鬧程度與清水.沙鹿市區相當,縣市合併之前並列海線三大鎮。

 

▼路線圖(本文介紹紅線以南路段)
日南.大安溪.大甲.png

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本文介紹甲南與大甲溪橋舊線,由南往北記錄。

大甲溪橋與甲南舊線原本一氣呵成,民國70年代大甲溪橋率先改線,甲南路段大約民國80年代改線,一來一往中多出路線圖中紅色的第二代舊線。

目前舊大甲溪橋只剩下兩端橋台與一些橋墩,大甲溪夏季洪水威力確實驚人。

 

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接續上文~

大甲市中心位在大安溪與大甲溪中間,大甲溪、大安溪同樣是清朝時期最難跨越溪流(與大安溪爭奪第一)。當年其他大河多少能利用航運通過,大甲與大安兩條溪僅依靠步行,惡水吞噬不少性命。

兩條河之間,有著台灣數一數二可怕的鄉野勢力,這種勢力卻也代表地方發展繁榮。每年前往鎮瀾宮的旅客無數,成為大甲主要的收益來源。

 

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大甲區行政區域呈現"T"形,台1從中間的對稱軸切下,光是大甲段長達13.5km,大約佔台1台中段的三分之一。

本文先行介紹縣道140~大安溪橋,路況良好。受限於以前大安溪網流區難以開發,北大甲的聚落與人口數量比較少,道路開闢方便,輕鬆配置雙向六車道。

 

▼大甲西北區域公路網,本文記錄的台1剛好是藍線路段

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營業時間:週日~週四 8:00~16:30;週五~週六 8:00~22:00

店面地址:台中市西屯區大墩18街114號

ALF算是CP很高的早午餐店,筆者拜訪當天是週六,搶在開門時抵達,離場時已經客滿...

店面走工業風風格,和佈達咖啡類似,食物方面應該算是偏英國風格,該不會是工業革命從英國開始的關係吧。

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舊大編號鄉道123解編,大部分改為現今的中59全線、部分中62與中61後段,皆記錄完成。

本文沿著大肚溪北岸,連接中62與中61,是123解編後唯一變成一般道路的路段。

 

▼本文記錄區間路線圖,從中59終點開始

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中30外埔舊線並不確定路線,筆者只是依照牌面推測

未來資料有更新時才會回頭修改本文

 

▼推測路線圖

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接續上文~

路線複雜的外埔市區搞得筆者暈頭轉向,下篇路線簡單反而花費更多時間拍攝

 

▼路線圖

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起點番子寮銜接台1,終點風鼓崎台13,全長13.647km

市道132以 "步步高昇" 法,爬上一層層臺地階面,經過大安、大甲、外埔、后里;中30在第一崁上方平緩前進,大半路段位在外埔。

要迅速了解外埔區,利用中26帶領有機農田概況,觀賞大安溪沖積平原美景,再以中30玩過省牧場與拜訪外埔市區,是不疾不徐的行程。

 

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起點幼獅工業區,終點日南,全長4.44km。

第一次記錄由家人開車,筆者在車內隨意按下快門,記錄非常簡單;三年半之後記錄,除了連絡道新橋完工,技巧也逐漸成熟,中5成為台中海線最後完整且成熟記錄的區道。

中5剛開始位在工業區內,路口多到不像區道;中段屬於工業區與日南間的聯絡道路;末段進入日南聚落,記錄中包含部分的縱貫道,未來的其他記錄會強調這個特點。

 

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豐原市區朝向外環開發,公路重心順水推舟地往外移,台3.台10(甲)與台13一起歷經改線,因而出現短短一段如盲腸的舊線,短而重要。

 

▼台10甲豐原舊線路線圖(B點~C點)
路線圖.png

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接續上文~在大雅市區拐了個彎,往東前進

 

▼本次記錄區間路線圖
路線圖.png

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台10線記錄零散,以前針對台1乙~台10乙簡單拍攝,一段時間後又完成台10乙以西拍攝。台10線車流量大一直不是非常想挑戰,這次完成台10乙以東拍攝(包含部分再訪),總算給了交代。

台10乙/台10路口位於大肚山腰上,往東爬坡至公明,又下坡到大雅市區,拐個彎往豐原市區而去。複雜的歷史可以參見先前文章,本文就開始了。

 

▼本次記錄區間(A點~B點)

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店面地址:台中市西屯區大隆路146號

營業時間:每日8:00~17:00

 

筆者知道這間店的時候,相關部落格文章還不多,不過評價不錯,於是成行。

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中86沿線有兩段舊線,第一段隨著中山高速公路開闢改道,第二段被截彎取直

 

▼舊線起訖點位置圖,路線為中86

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