台灣面積不大又四面環海,產出的資源無法應付所需,依賴航運進出口各類貨物,反觀內陸運輸多用鐵路公路,航運就像打籃球左手般的輔助角色。旗山-鼓山渡輪因為地緣關係,包下旗津泰半通勤與觀光旅次,成為台灣以船載人流的冠軍。如果包裝行銷為橘線捷運延伸線、旗津捷運,將使渡輪角色更上一層樓。

 

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