▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

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2010-04-24 終點竟在支線上---中102 (29) (0)
2010-04-24 隱居又很大條---中130 (43) (0)
2010-04-22 溪的兩邊兩樣情---中102-1 (71) (0)
2010-04-20 通過兩湖的ㄈ字路---中107 (44) (0)
2010-04-19 小巷中求生存---中103 (59) (2)
2010-04-13 從繁華到幽靜---中104(下) (54) (3)
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