▲ 頂欄圖片
以人為本的大眾運輸,逐漸被趕到天上、地下;人們活動的平地空間反而充滿車輛,是台灣本末倒置的交通思維,也是台中平面BRT被廢除的隱藏原因。而討論到日、韓、歐洲時,我們不會著重在交通一樣擁擠,而是這些地方在擁擠中,想辦法給行人/大眾運輸有最大的通行能力,而且大多以路堤式鐵道、平面BRT、平面LRT、公車為主,大眾運輸就在生活左右。

選舉年=各種炒作,筆者將《BRT體檢報告》置頂,懷念當年被炒掉的BRT

目前日期文章:201006 (15)

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2010-06-30 舊中市89---中128-1起點~中市89終點 (65) (0)
2010-06-30 舊中市89---中89 4k~中128-1起點 (53) (0)
2010-06-30 舊中市89---中89前4k (131) (0)
2010-06-30 鐮子坑水橋 (39) (1)
2010-06-29 舊中109草湖段 (34) (0)
2010-06-29 台3的水泥路---豐原地下道 (150) (1)
2010-06-29 中88往中89的捷徑---中88-1 (67) (0)
2010-06-28 雲多.路彎.亂穿梭---中82 (48) (0)
2010-06-16 霧峰鄉道軸---中115(下) (63) (0)
2010-06-15 霧峰鄉道軸---中115(上) (84) (0)
2010-06-13 三分天下---中118-1 (33) (0)
2010-06-09 稻田圍攻---中117 (51) (0)
2010-06-07 起點插錯了---中119 (31) (0)
2010-06-04 小路鑽呀鑽---中60-1 (64) (0)
2010-06-01 風華一時總會盡---中123 (68) (0)