▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

目前日期文章:201007 (20)

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2010-07-31 縣道127~草屯捷徑路線---中116(下) (72) (0)
2010-07-30 縣道127~草屯捷徑路線---中116(上) (78) (0)
2010-07-29 起點過後,122伺候---大鹿林道03 (151) (1)
2010-07-27 大雨霧茫茫---大鹿林道02 (236) (0)
2010-07-26 勇闖觀霧禁地---大鹿林道01 (2149) (1)
2010-07-16 縣道127五光.喀哩舊線 (135) (0)
2010-07-16 縣道127西屯.烏日舊線 (86) (1)
2010-07-16 縣道127起點.廣福舊線 (44) (0)
2010-07-16 台3台中市舊線 (242) (1)
2010-07-08 山中慢活---中118(下) (77) (0)
2010-07-07 堤防高速---中118(上) (31) (0)
2010-07-07 看似北斗七星---中111(下) (22) (0)
2010-07-07 看似北斗七星---中111(上) (37) (0)
2010-07-07 縣道127---國道三號~終點 (323) (0)
2010-07-07 縣道127---中中市縣界~國道三號 (192) (0)
2010-07-07 縣道127---台12~中中市縣界 (201) (0)
2010-07-07 縣道127---起點~台12 (79) (1)
2010-07-05 斷尾求生---中85 (99) (1)
2010-07-04 短之次---中126 (41) (1)
2010-07-04 樹王動脈---再訪中129 (64) (0)