▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

目前日期文章:201008 (29)

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2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-霧峰連絡道~烏溪橋南端 (282) (1)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-縣道129~霧峰連絡道 (358) (0)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-鐵路地下道~縣道129 (187) (0)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-環中路~鐵路地下道 (138) (1)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-豐原陽明街~環中路 (188) (4)
2010-08-27 跨越三縣時空---中彰投120-中120路段 (126) (0)
2010-08-27 跨越三縣時空---中彰投120-彰188路段 (149) (0)
2010-08-27 跨越三縣時空---中彰投120-投92路段 (159) (2)
2010-08-26 斬首示眾---台14丙 (171) (0)
2010-08-25 被遺忘的烏溪之南---中121 (98) (0)
2010-08-24 生活圈四號道路---終點~中106 (1660) (0)
2010-08-23 跨河橋樑寬度保持者---台3大里橋 (480) (1)
2010-08-23 往南見條龍,往北到台中---台1大度橋 (87) (1)
2010-08-19 單車高速路---潭雅神綠園道(下) (939) (4)
2010-08-19 單車高速路---潭雅神綠園道(中) (958) (5)
2010-08-19 單車高速路---潭雅神綠園道(上) (3135) (1)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125舊線 (150) (0)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125-永春東路~終點 (127) (0)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125-安林橋~永春東路 (90) (0)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125-起點~安林橋 (60) (0)
2010-08-11 中科"超大"犧牲者---中77(下) (63) (0)
2010-08-11 中科"超大"犧牲者---中77(上) (95) (0)
2010-08-09 橋樑決定一切---中83 (42) (0)
2010-08-06 與中77擦身而過---中78 (67) (1)
2010-08-05 中科"大"犧牲者---中76 (74) (0)
2010-08-04 中科犧牲者---中71 (61) (0)
2010-08-03 豐洲道---中72 (67) (0)
2010-08-02 真x媽的終點---中81 (66) (1)
2010-08-01 日不小的下午---中113 (28) (0)