▲ 頂欄圖片
以人為本的大眾運輸,逐漸被趕到天上、地下;人們活動的平地空間反而充滿車輛,是台灣本末倒置的交通思維,也是台中平面BRT被廢除的隱藏原因。而討論到日、韓、歐洲時,我們不會著重在交通一樣擁擠,而是這些地方在擁擠中,想辦法給行人/大眾運輸有最大的通行能力,而且大多以路堤式鐵道、平面BRT、平面LRT、公車為主,大眾運輸就在生活左右。

選舉年=各種炒作,筆者將《BRT體檢報告》置頂,懷念當年被炒掉的BRT

目前日期文章:201008 (29)

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2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-霧峰連絡道~烏溪橋南端 (328) (1)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-縣道129~霧峰連絡道 (406) (0)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-鐵路地下道~縣道129 (192) (0)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-環中路~鐵路地下道 (140) (1)
2010-08-30 台3線---豐原霧峰段-豐原陽明街~環中路 (231) (4)
2010-08-27 跨越三縣時空---中彰投120-中120路段 (143) (0)
2010-08-27 跨越三縣時空---中彰投120-彰188路段 (161) (0)
2010-08-27 跨越三縣時空---中彰投120-投92路段 (184) (2)
2010-08-26 斬首示眾---台14丙 (188) (0)
2010-08-25 被遺忘的烏溪之南---中121 (171) (0)
2010-08-24 生活圈四號道路---終點~中106 (1670) (0)
2010-08-23 跨河橋樑寬度保持者---台3大里橋 (551) (1)
2010-08-23 往南見條龍,往北到台中---台1大度橋 (95) (1)
2010-08-19 單車高速路---潭雅神綠園道(下) (1037) (4)
2010-08-19 單車高速路---潭雅神綠園道(中) (1076) (5)
2010-08-19 單車高速路---潭雅神綠園道(上) (3309) (1)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125舊線 (183) (0)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125-永春東路~終點 (136) (0)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125-安林橋~永春東路 (95) (0)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125-起點~安林橋 (65) (0)
2010-08-11 中科"超大"犧牲者---中77(下) (74) (0)
2010-08-11 中科"超大"犧牲者---中77(上) (112) (0)
2010-08-09 橋樑決定一切---中83 (48) (0)
2010-08-06 與中77擦身而過---中78 (75) (1)
2010-08-05 中科"大"犧牲者---中76 (86) (0)
2010-08-04 中科犧牲者---中71 (72) (0)
2010-08-03 豐洲道---中72 (78) (0)
2010-08-02 真x媽的終點---中81 (72) (1)
2010-08-01 日不小的下午---中113 (28) (0)