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台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。基本的人行、單車空間、大眾運輸不可少,並不再鼓勵使用汽機車。交通越是方便的今日,更要記得人在交通的地位。圖為筆者體檢台中BRT時拍攝,於2015/07/08結束營運,成為台中交通之恥日。

BRT 值得你我堅持下去

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2011-02-23 山與平原的交界---縣道129-太原路~24k (54) (1)
2011-02-23 去過大坑嗎?---縣道129-大湖口~太原路 (134) (1)
2011-02-22 都要有兩次---再訪中107 (20) (0)
2011-02-22 再訪中115---台63~縣道127 (28) (0)
2011-02-19 最多的意外是犁田---再訪中110-1-起點~台3 (36) (0)
2011-02-19 這次甭找路---再訪中110-縣道127~終點 (50) (0)
2011-02-16 潭雅橫貫道---中86(下) (90) (0)
2011-02-16 潭雅橫貫道---中86(上) (114) (0)
2011-02-13 環市自行車道---太原線 (1011) (2)
2011-02-13 環市自行車道主線終篇---起點~興進路 (452) (0)
2011-02-11 台10大雅舊線 (76) (1)
2011-02-11 倒下---台14 8k (36) (1)
2011-02-07 縣道142(下) (34) (0)
2011-02-07 縣道142(上) (125) (0)
2011-02-05 縣道148-萬興社區~國道一號 (806) (3)
2011-02-02 台14芬園、下茄荖舊線 (100) (0)
2011-02-01 台14-茄荖橋~台3 (40) (0)
2011-02-01 台14-新厝橋~茄荖橋 (72) (0)
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