▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

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2011-03-28 龍坑生態保護區 (67) (0)
2011-03-27 年輕人的南遷夢2---縣道186甲義大世界段 (449) (0)
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2011-03-26 改變中的布袋~岑海里 (124) (0)
2011-03-25 泰雅.賽德克如此貼近---投80-4k~起點 (132) (0)
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2011-03-21 惠蓀林場專用公路---投80-凌雲斷崖~林場大門 (479) (0)
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2011-03-19 漢蕃分界線---台3縣道126~台72(下) (111) (1)
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2011-03-04 山與平原的交界---縣道129-24k~29k (61) (0)