▲ 頂欄圖片
以人為本的大眾運輸,逐漸被趕到天上、地下;人們活動的平地空間反而充滿車輛,是台灣本末倒置的交通思維,也是台中平面BRT被廢除的隱藏原因。而討論到日、韓、歐洲時,我們不會著重在交通一樣擁擠,而是這些地方在擁擠中,想辦法給行人/大眾運輸有最大的通行能力,而且大多以路堤式鐵道、平面BRT、平面LRT、公車為主,大眾運輸就在生活左右。

選舉年=各種炒作,筆者將《BRT體檢報告》置頂,懷念當年被炒掉的BRT

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2011-06-30 闖入無法進入的密境---中91 (265) (0)
2011-06-29 路無半里直---中80 (48) (0)
2011-06-29 農地重劃縱貫道---中97 (75) (0)
2011-06-25 縣道129新社舊線 (461) (0)
2011-06-25 河階下的河床世界---中74(下) (33) (0)
2011-06-24 再訪中78---終點~中74 (18) (0)
2011-06-23 河階下的河床世界---中74(上) (74) (0)
2011-06-21 騎不快的抽筋路---中92 (83) (0)
2011-06-20 旱溪親水式自行車道 (4172) (1)
2011-06-19 這一段產生大變---再訪中110-中115~起點 (17) (0)
2011-06-19 這一段沒有改變---再訪中110-縣道127~中115 (34) (0)
2011-06-19 空軍基地的護城路---中73-舊莊~終點 (119) (0)
2011-06-19 大肚臺地北界---中73-起點~舊莊 (106) (0)
2011-06-18 地震教育園區的洗禮---再訪中110-1台3以東 (29) (0)
2011-06-14 台1大肚舊線 (103) (1)
2011-06-12 道路沒通還得逆向拍攝---中66 (82) (1)
2011-06-11 中101爽文路~台63AC重鋪 (34) (0)
2011-06-09 電線杆高,路又很小---中68-1 (53) (0)
2011-06-08 三顧"毛路"終拍完---台1乙鐵路地下道以北(下) (96) (1)
2011-06-07 三顧"毛路"終拍完---台1乙鐵路地下道以北(上) (162) (0)
2011-06-06 清泉崗的"後門"---中79-某重要路口~圳堵 (147) (1)
2011-06-06 清泉崗的"後門"---中79-6k~圳堵&起點~某重要路口 (168) (0)
2011-06-03 清泉崗的"後門"---中79-終點~6k (134) (0)
2011-06-01 中67舊線 (84) (0)
2011-06-01 急彎坡道---中67 (149) (1)