▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

目前日期文章:201106 (25)

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2011-06-30 闖入無法進入的密境---中91 (214) (0)
2011-06-29 路無半里直---中80 (44) (0)
2011-06-29 農地重劃縱貫道---中97 (68) (0)
2011-06-25 縣道129新社舊線 (410) (0)
2011-06-25 河階下的河床世界---中74(下) (30) (0)
2011-06-24 再訪中78---終點~中74 (16) (0)
2011-06-23 河階下的河床世界---中74(上) (65) (0)
2011-06-21 騎不快的抽筋路---中92 (78) (0)
2011-06-20 旱溪親水式自行車道 (4023) (1)
2011-06-19 這一段產生大變---再訪中110-中115~起點 (16) (0)
2011-06-19 這一段沒有改變---再訪中110-縣道127~中115 (33) (0)
2011-06-19 空軍基地的護城路---中73-舊莊~終點 (103) (0)
2011-06-19 大肚臺地北界---中73-起點~舊莊 (85) (0)
2011-06-18 地震教育園區的洗禮---再訪中110-1台3以東 (28) (0)
2011-06-14 台1大肚舊線 (94) (1)
2011-06-12 道路沒通還得逆向拍攝---中66 (73) (1)
2011-06-11 中101爽文路~台63AC重鋪 (34) (0)
2011-06-09 電線杆高,路又很小---中68-1 (48) (0)
2011-06-08 三顧"毛路"終拍完---台1乙鐵路地下道以北(下) (93) (1)
2011-06-07 三顧"毛路"終拍完---台1乙鐵路地下道以北(上) (156) (0)
2011-06-06 清泉崗的"後門"---中79-某重要路口~圳堵 (75) (1)
2011-06-06 清泉崗的"後門"---中79-6k~圳堵&起點~某重要路口 (155) (0)
2011-06-03 清泉崗的"後門"---中79-終點~6k (110) (0)
2011-06-01 中67舊線 (77) (0)
2011-06-01 急彎坡道---中67 (130) (1)