▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

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2013-03-31 彰投86舊線 (135) (0)
2013-03-30 彷彿來到北歐---新社莊園(新社古堡) (182) (0)
2013-03-29 走完盲腸---投90後續路段 (83) (0)
2013-03-28 西坍方,東盲腸---投90 (129) (0)
2013-03-27 水坑大改造---秋紅谷 (316) (0)
2013-03-25 碧潭不在這---捷運小碧潭站 (3235) (1)
2013-03-24 微熱山丘山腰上---投18觀景點 (104) (2)
2013-03-23 登上微熱山丘---投18再訪 (102) (0)
2013-03-22 眼睬南彰化平原---南投望高寮(下) (174) (1)
2013-03-21 眼睬南彰化平原---南投望高寮(上) (1005) (2)
2013-03-19 路堤擋道---彰189再訪 (81) (0)
2013-03-18 烏溪改道---中121再訪 (143) (1)
2013-03-17 爬坡一瞬間---投88舊線 (108) (1)
2013-03-16 爬坡一瞬間---投88 (140) (1)
2013-03-14 來不及再見---第一九張犁橋再訪 (140) (1)
2013-03-12 台鐵崎頂舊線---子母隧道 (962) (2)
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2013-03-10 三縣連一線---再訪中120 (794) (0)
2013-03-09 三縣連一線---再訪彰188 (70) (0)
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2013-03-07 劃過稻田---台14丁芬園新線 (233) (1)
2013-03-06 梅花二級戰區---風櫃斗賞梅 (146) (0)
2013-03-05 舊台12甲與縣道127標誌牌 (158) (1)
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2013-03-01 縱谷中的稻田---再訪苗52(上) (242) (0)