▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

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2013-04-29 從高鐵延誤看被輕視的專業 (67) (0)
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2013-04-20 車子難以動彈的市中心---中102-1再訪(2013.4.20發文,2013.10.14更新) (73) (0)
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