▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

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2014-11-30 里程樁灌水,開啟另一段冒險---宜6 (97) (0)
2014-11-29 通往橋頭---宜11 (62) (0)
2014-11-26 苗栗開墾之始---同興老街與龍港 (900) (0)
2014-11-25 躺在馬路上都沒問題---宜12 (91) (0)
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2014-11-23 大村小景點---雙心池塘 (51) (0)
2014-11-23 竹塹城遺跡---新竹迎曦門 (269) (0)
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2014-11-20 山與海的轉換---台2庚 (514) (0)
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2014-11-13 路樹始終夾道---宜18(上) (116) (0)
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