▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

目前日期文章:201501 (25)

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2015-01-31 利澤老街與海邊---宜38 (342) (0)
2015-01-30 大進大義---宜49 (68) (0)
2015-01-30 宜32鹿安路舊線 (55) (0)
2015-01-28 宜32 (61) (0)
2015-01-26 草湖山區繞一圈---宜46 (65) (0)
2015-01-25 路邊小屋---夏蕾義式冰淇淋 (130) (0)
2015-01-25 走在堤防---宜2終點舊線 (61) (0)
2015-01-22 舊的不去,新的已來---宜34 (96) (0)
2015-01-21 2015.1.20 BRT車禍 (296) (1)
2015-01-20 蘭陽溪南岸道路---宜22(下) (79) (0)
2015-01-19 閘門圍城---宜22(上) (78) (0)
2015-01-17 衛星聚落---宜28 (59) (0)
2015-01-15 大同邊邊---宜33(下) (160) (3)
2015-01-15 最速記錄---宜33(上) (161) (0)
2015-01-13 三胞胎老么---宜31 (51) (0)
2015-01-12 三胞胎老二---宜29 (44) (0)
2015-01-11 三胞胎老大---宜27 (171) (0)
2015-01-08 行李套房---台北車站寄物櫃 (49446) (0)
2015-01-07 最美的公共藝術---舞之羽 (117) (0)
2015-01-07 鼻子頭 (45) (0)
2015-01-05 不只現在,還有未來---BRT專案結案 (267) (0)
2015-01-04 有靈魂的班距調查與隨車調查---BRT細部分析(下) (322) (0)
2015-01-03 找尋運輸工具的靈魂---BRT細部分析(上) (451) (0)
2015-01-02 越夜越美---BRT車站夜間景致 (147) (1)
2015-01-01 BRT高效率運送人流---台12線-茄苳腳~惠中路 (243) (0)