▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。基本的人行、單車空間、大眾運輸不可少,並不再鼓勵使用汽機車。交通越是方便的今日,更要記得人在交通的地位。圖為筆者體檢台中BRT時拍攝,於2015/07/08結束營運,成為台中交通之恥日。

BRT 值得你我堅持下去

目前日期文章:201502 (30)

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2015-02-28 製作鉛筆去---宜24 (80) (0)
2015-02-24 連接溪北與溪南---宜61 (96) (0)
2015-02-24 被切斷---宜39 (98) (1)
2015-02-22 下一站,幸福---天送埤車站 (133) (1)
2015-02-22 馬賽重劃區---宜42 (148) (0)
2015-02-22 清查後順利完拍---宜23 (59) (0)
2015-02-19 在月眉清除狗屎運---宜25-2 (67) (0)
2015-02-19 大吉---宜25-1 (34) (0)
2015-02-19 冬山的珍珠---宜25(下) (70) (0)
2015-02-19 二結、三結、五結---宜25(上) (73) (0)
2015-02-16 連接雙埤的泰雅大橋---宜63 (171) (0)
2015-02-16 十九結---宜47 (51) (0)
2015-02-16 水泥---宜35 (118) (0)
2015-02-14 居高臨下看漁港---南方澳觀景台 (176) (0)
2015-02-14 舊宜60 (51) (0)
2015-02-14 三星進出主道---宜44 (63) (0)
2015-02-11 紅柴林與高牆---宜26(下) (87) (0)
2015-02-11 橋樑間的搏鬥---宜26(上) (88) (0)
2015-02-09 羅東市區折磨人---宜30-1 (94) (0)
2015-02-09 宜30-1舊線 (49) (0)
2015-02-09 路邊泉水---宜30-3 (45) (0)
2015-02-08 柯林---宜26-3 (39) (0)
2015-02-08 義廍---宜26-2 (25) (0)
2015-02-08 小巧聚落---宜26-1 (32) (0)
2015-02-07 宜23-1 (46) (0)
2015-02-06 溪南開墾---縣道196-18k以東 (89) (1)
2015-02-06 攀上瓜棚放風箏---冬山車站(2014.4.24發文,2015.2.6更新) (111) (0)
2015-02-06 梅花湖散步道---舊宜33-1 (92) (0)
2015-02-05 南側橫貫---宜30(下) (52) (0)
2015-02-04 南側橫貫---宜30(上) (95) (0)
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