▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。基本的人行、單車空間、大眾運輸不可少,並不再鼓勵使用汽機車。交通越是方便的今日,更要記得人在交通的地位。圖為筆者體檢台中BRT時拍攝,於2015/07/08結束營運,成為台中交通之恥日。

BRT 值得你我堅持下去

目前分類:知高本圳●Zhi Gao canal (14)

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知高圳 417.JPG

叢林中鑽來鑽去,時間過得特別快,空間概念相對薄弱。

分成四次拍攝的知高圳,在這篇文章抵達終點。終點山陽段原本無法拍攝,當地人的幫助下拍到照片,特別感謝他們,本文結束(怪怪的?)

 

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知高圳 404.JPG

一個不願面對的真相,筆者非常想把記錄文打住在上文。

哪天有需要而且有能力,知高圳會部分再訪,也是為了這個真相。

 

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知高圳 377.JPG

步道結束,恢復點式記錄,與蚊蟲對抗之餘還得小心暑假很夯的野狗,帶來狂犬病,歸西不遠矣。

 

 

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知高圳 335.JPG

步道陪著知高圳通過隧道,順道變成筆者最好的拍攝幫手。

這篇文也是筆者最後的連續拍攝區段,之後的記錄用淒慘形容並不為過。

 

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知高圳 318.JPG

 

水圳沒水,活力少了一半,這篇與下篇文屬於最後的正常路段。

  

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知高圳 273.JPG

 

路拍或是圳拍,是否親自走完.拍完非常重要。前面歷經2~3段紀錄空窗,本文暫時以難得的連續的方式記錄。

但是,後面的紀錄不只遇上更長的空窗,甚至失去水圳的靈魂。這篇文算是正常水圳的紀錄終點。

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知高圳 250.JPG

 

 

 

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知高圳 209.JPG

 

 

快速好拍的路段止於上文,知高圳與平地高差持續加大。聯絡道路減少,記錄斷斷續續。

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知高圳 188.JPG

 

上文徒步記錄知高圳最平易近人的步道,這篇文也很幸運地可以使用機車快速記錄

 

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知高圳 125.JPG

 

本文記錄長度不到1公里,用了約40張照片,平均25公尺不到就有一張照片

想要認識知高圳,筆者認為走這篇記錄的路段是最快,cp.安全性最高的一段。既能看見圳路在山腰上,也能看見至少60多年的水道橋,成為當地民眾.外地遊客對於知高圳的初步印象,也是筆者最早開拍的路段。

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知高圳 83.JPG

 

成功嶺是知高圳的最南端,至此圳路轉向西北,前面還很朦朧的高度差終於明朗化。圳路攀上大肚山的山腰,輕鬆比平原高了3~4層樓,彎曲繚繞的特色總算公諸世人。 

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縣道125.筏子溪沖積區逐漸下坡,知高圳海拔穩定,高差增加。流經彩虹眷村,繼續往成功嶺方向流去 

 

知高圳 47.JPG  

 

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知高圳取水自筏子溪,終點於山陽大排,全長17.5km。起點聚落"知高莊"是命名由來,縣道136(五權西路)跨越筏子溪的橋樑也名為知高橋。

 

知高圳 05.JPG

 

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知高圳 00.JPG

▲知高圳宣傳封面

 

 

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