▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

目前分類:南投●in Nantou (71)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

接續上文

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於北山坑銜接縣道147,終點於桃米銜接投64,全長8.985km

投68隱居山中,住家稀少,唯一容易受到矚目的便是草湳溼地,剩下的部份一如往常用照片帶過/走過。

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點銜接舊投67,終點銜接投71,全長4.323km

投72位於埔里盆地東南側,大致上是山坡地與平地的交界,前半段還可見到交白筍田景觀,後半段筆者嫌檳榔樹有點多,路容分數比較低。

 

▼路線圖(投72在下方)

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點於四角城銜接台21線,終點於台14線,全長3.893km

投78的性質與投76比較類似,聚落與茭白筍田交錯,這篇文沒有觀察重點,讀友當做經過一條路般看過去即可。

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點銜接台14線,終點位於鯉魚潭營區,全長3.097km

投79末端屬於死路,這種公路除非是觀光景點,不然車流量一定很少,於是筆者快速地拍完投79,留下足跡。

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起終點和投75一樣皆銜接台21,全長3.612km

這條鄉道沒太大特色,也就是一般常見的田與聚落相間的公路,簡單介紹

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

起點於壽全橋銜接投72,終點於愛蘭橋銜接台14/21線,全長3.83km

這條鄉道主要聯絡埔里市區南側與南港溪沿岸地區,全線沿著南港溪而走,走完他不用花太多時間,

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點獅子頭,終點埔里,兩端都銜接台21,終點還銜接台14,全長4.717km

投75屬於連接道路,速速拍過

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

投97的里程牌只剩下起點的那一面,其他里程牌均不翼而飛,只能從蛋頭大提供的照片回憶

因為不方便切入現有文章,進而發一篇補充文補上整數里程牌,X.5k不放上。

 

投97 補01.jpg

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

接續上文~

舊大編號鄉道131進入現在的投97路段,持續下山

 

▼路線圖(B~C為投97路段)

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

民國55年大編號鄉道131起點位於新社,終點於南投信義的和社,當時長度有128.160km,里程長度一擊打趴現今台灣所有縣道。不過當時最長的縣道是102,長度達155km。

好景不常,民國65年縣道131大幅縮短為埔里~水里,也就是現在看到的縣道131路廊。北段成為現今中95、一般道路、投97、台21(水長流~埔里);南段成為台21(水里以後路段)。

 

本次記錄的是台中跨越到南投路段,包含一般道路與投97。原本應該在這篇文前面的中95延後發文,於是在這篇帶出131歷史,中95也會輕輕帶過。

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點銜接投6,終點位於土城銜接台14,全長4.483km

這次是更新照片,也發現新的東西,本文開始

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

接續上文~

正在隧道群落石區搏鬥當中

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

接續上文~

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

接續上文~

 

▼路線圖
路線圖.png

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點北投銜接投9,終點雙冬銜接台14,全長14.2km

再訪分為三次拍攝,分別是前兩次的台3甲以西與台3甲以東。但是台3甲以東的雙龍隧道附近拍攝不完整,有了第三次拍攝。

初代投6位於投4上,終點再草屯市區。縣道148解編時使投6延長了一次,台14改線又使投6延長。長度激增之外也能看見台14舊隧道群,回味縣道148路線。

 

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

起點投19,終點台14線,全長2.7km

投20路線較為詭異,與投19相見兩次,途中經過九九峰山腳下最大聚落"平林"

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

起點於九九峰山腳下,終點銜接投6,全長2.050km。投19.投20為姊妹鄉道,位於九九峰下的平林聚落。

剛開始投19位於沖積扇上緩緩下坡,接著下切至烏溪溪谷,最後跨越烏溪,形成這一段路上非常簡單明瞭的三個要素。

 

▼路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

起點位於舊台3(現台3甲),終點投6,全長1.713km

筆者對於投8再訪的照片不是很滿意,短時間內三訪更新

 

▼路線圖,藍色為舊線

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

 最後一段,往中寮與鄉親寮(中寮市區)邁進

 

▼路線圖
路線圖

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

1 234