▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

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發表時間 文章標題 人氣 留言
2014-11-14 昭和糯米橋---縣道102大里橋/大溪橋舊線(附大里老街) (212) (1)
2014-05-26 逐年西退---縣道148草屯舊線 (225) (0)
2014-05-16 鬧區S曲線---縣道136太平舊線 (153) (1)
2014-05-08 縣道121日南舊線 (110) (0)
2014-04-17 民國最小年份---縣道106新興橋舊線 (139) (2)
2014-04-11 再訪縣道129新社舊線 (107) (0)
2014-03-23 關刀切下,洪流奔下---縣道140火炎山舊線 (216) (1)
2014-03-09 重劃西延,留念稻田---再訪縣道125舊線 (130) (5)
2014-01-27 縣道117豐原舊線 (210) (2)
2014-01-19 大編號鄉道123舊線-大肚溪北岸路段 (123) (6)
2014-01-01 再訪縣道129廍子舊線 (92) (0)
2013-12-08 縣道127舊線群再訪(下) (89) (2)
2013-12-06 縣道127舊線群再訪(上) (186) (0)
2013-09-13 壯觀的三合院---縣道136大肚山舊線 (660) (2)
2013-06-04 縣道136振興路舊線 (134) (2)
2013-05-06 公路取代鐵路---縣道139中寮舊線 (206) (0)
2013-04-24 直達東邊山上的新社---縣道129東山路舊線 (337) (2)
2013-02-16 縣道131明潭舊線小記 (158) (0)
2012-12-30 縣道132大甲.外埔舊線 (299) (0)
2011-06-25 縣道129新社舊線 (411) (0)
2011-03-04 縣道129廍子舊線 (50) (0)
2010-10-30 中64前序---136舊線部分路段 (110) (0)
2010-08-14 大肚東麓---縣道125舊線 (150) (0)
2010-07-16 縣道127五光.喀哩舊線 (136) (0)
2010-07-16 縣道127西屯.烏日舊線 (86) (1)
2010-07-16 縣道127起點.廣福舊線 (45) (0)