▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

縣道136路線圖點我

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▲01  上文來到中99

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▲02  33k

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▲03  拍個牌子

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▲04  頭汴坑

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▲05  左彎,而且路小難走

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▲06  緊接右彎,泥沙蓋地

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▲07  33.5k

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▲08  聚落

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▲09  大左彎加上爬坡,騎腳踏車有難度

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▲10  34k

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▲11  福利橋

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▲12  逆樁比較清楚

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▲13  福利橋開始有500公尺直線

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▲14  下坡(回程)時拍攝 

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▲15  34.5k

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▲16  地名就叫"福利社" 

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▲17  太平山區最大賣點都在那個牌面上啦,通過中埔二橋

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▲18

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▲19  橋上拍攝

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▲20  79年二月拓寬,橋旁還有一座壞掉的吊橋

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▲21  過橋來個大爬坡

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▲22  35k,這時已經爬坡結束

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▲23

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▲24  中埔三橋

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▲25  護欄有美化

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▲26  35.5k

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▲28  車比較少嚕

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▲29

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▲30  36k

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▲31   對面來一輛砂石車

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▲32   連續彎路...21公里,數字不大

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▲33   東汴里活動中心

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▲34   下坡,旁邊的水泥路有點佔用馬路

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▲35   36.5k

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▲37   前面的水泥路把路砍了30公分

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▲38   中埔四橋

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▲39   茄苳腳,沒聽過

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▲40   回程時拍攝中埔四橋

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▲41   歪掉的37k

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▲42   沒人= = 

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▲43   爬坡

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▲44   爬坡結束看到中100預告,前方是已經重建的中埔五橋

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▲45   中埔五橋

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▲46   橋下的蝙蝠洞

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▲47   旁邊則是湍急溪水

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▲48   過橋後

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▲49   中100預告02

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▲50   拍攝終點。縣道136直走,中100左轉。

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  • 訪客
  • 有後續路段嗎?
  • 目前沒有喔~

    高鐵HSR 於 2013/02/17 17:51 回覆