▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

台3丁是台3線解編後因為仍有交通地位而編成,因為日治時期台中~南投只有此條公路,但10多年前早已解編為市區道路給地方政府管理。國光路的地位正逐漸提升的現在,舊台3丁仍然存在著他重要地位,20年後會不會被國光路取代有待觀察。

原本起點位於台3台中高農前,終點位於台3大里橋北端,長4.1k。

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▲路線圖

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▲01  起點回拍,仍然留有台3方向指示牌

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▲02  起點的路口,車流量大

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▲03  起點旁的台中高農 

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▲04  剛開始路名為台中路。台中路顧名思義是台中最重要的路,但這已經是日治時期的往事

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▲05  仁和路口,台3丁走右側單行道。此處原本只有右邊的雙向道,但是車流量增加,左邊開闢一條單行道供進入台中市車輛行駛,當然舊路就留給離開台中的車輛使用

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▲06  單行道舊路一景

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▲07  新闢單行道一景

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▲08  興大路,前方變回雙向道

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▲09  變回雙向道

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▲10  上圖近拍,原台三丁直走。但現在已經改為單行道需要繞行南門路 

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▲11  南門路左轉,但此處非台3丁

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▲12  左轉後爬坡

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▲13  回拍圖型化指標與舊台3/台3丁

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▲14  特寫

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▲15  門牌的改變

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▲16  圖12爬坡後來到南門橋,跨越第一代旱溪(現大智排水)

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▲17  來到大里區

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▲18  隨後又爬坡 

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▲19  日新橋,跨越第二代旱溪(現旱溪排水)

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▲20  離開橋的下坡

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▲21  左轉為台中菸酒廠

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▲22  路名中興路。此處發展極早,已經到達極限,雙車道有點不堪負荷。前方為大明路

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▲23  大明路往台3丁拍攝,舊路牌上台3丁仍然未移除

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▲24  內新街

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▲25  中102起點路口

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▲26  該路口也有台3丁舊標誌

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▲27  特寫

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▲28

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▲29  東榮路

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▲30  內新市場前

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▲31  此牌面被遮住的便是台3丁標誌

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▲32  舊中102-2起點路口?

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▲33  中興路是大里唯一有把招牌統一的路,但是經過多年雜七雜八的招牌又出現

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▲34  另一個中102-2可能經過的路口,不過如果是這條,起點便是在中102而不是圖32的路口

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▲35  特寫

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▲36

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▲37

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▲38

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▲39  德芳南路(生活圈三號道路)路口

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▲40  現中102-2起點路口,右前方為兒童藝術館及運動公園

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▲41  跨越中興大排

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▲42  大元橋,民國82年1月完工。下方中興大排

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▲43

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▲44  終點路口預告

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▲45

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▲46  圖45放大。正確終點須從此直走接上前方台3即是,然而也改為單行道10多年。所以目前走右邊

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▲47  終點4.1k,接上台3

the end

 
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留言列表 (1)

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  • yut
  • 台3丁線為什麼要解編?
  • 個人認為是台3線外環道通車後,台3丁服務主要是當地車流,比較接近市區道路,因而解編

    實際解編原因就不知道了~

    高鐵HSR 於 2012/11/11 22:11 回覆