▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

 

路線圖點我

省道台14線 彰化-廬山,起點彰化縣彰化市(接台1線),終點南投縣仁愛鄉廬山,全長99.021公里,是進入埔里、日月潭的重要公路。其中台3線的台中市至草屯,接台14線草屯至埔里段與台21線的埔里至日月潭,這3段合稱「中潭公路」;而埔里至霧社段稱為「埔霧公路」。

以上來自維基百科

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▲01  台14預告01,位於台1北上

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▲02  台1AC路面有重鋪過

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▲03  台14指示牌面

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▲04  台14預告牌面02(photo by egghead)

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▲05  台14預告牌面03

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▲06   起點,正前方為彰12 

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▲07

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▲08

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▲09  號誌連鎖是公路順暢的依據之一

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▲10  0.5k

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▲11  逆光模式測試,有點不自然

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▲12  補丁很多

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▲13  1k 

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▲14  日益改善的反光設施

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▲15  爬坡過橋

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▲16  大竹橋,民國75年6月完工

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▲17  彰63起點

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▲18

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▲19

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▲20  1.5k。此處聚落"大竹"

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▲21  大竹派出所

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▲22

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▲23  2k

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▲24  雙向四車道+機車道是公路最好而且基本的車道配置

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▲25

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▲26

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▲27  2.5k,此處聚落"番社口"

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▲28

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▲29  台74甲預告01

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▲30  台74甲預告02,前方3k

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▲31  台74甲路口,目前正在高架化

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▲32  此處聚落"牛埔"

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▲33  聚落中心

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▲34  3.5k

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▲35

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▲36  地名"外快官"

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▲37  台14丙預告,此處4k。前方閃黃燈為彰12-1終點

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▲38  4k回拍

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▲39  台14丙終點路口

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留言列表 (1)

發表留言
  • 沐竹
  • 第32.33張照片那邊是"牛埔"才對
    當然牛埔里也包含了外快官
    至於第27.28張照片的話是"番社口" 為香山里
  • 嗯嗯

    高鐵HSR 於 2011/07/18 23:54 回覆