▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

接續上文

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▲本次記錄區間路線圖

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▲沿路經過公路路線圖(photo by 貓砂)

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▲01  119k

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▲03  119.5k

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▲04  小地塹,也是明德水庫上游以及後龍溪支流分水嶺

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▲05  120k 

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▲06

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▲07  120.5k

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▲08  前幾張圖可以看得出來兩邊山脈逼近,這是因為河川上游山勢比較窄

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▲09  121k,左邊一大片都是草莓園

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▲10  下坡中

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▲13  苗64-1起點路口,難得有拍到牌面。地名"豐林"
jacob提供:豐林村鹽水坑(編按: 豐林村地名原為八角林,但南邊分出新豐村後,八角林歸在新豐村內)

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▲14 122k

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▲16  上面為苗64,前方路口為苗64起點

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▲17  122.5k

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▲19  123k

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▲20

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▲21  獅潭新豐村

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▲22  左邊為豐林國小

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▲23  124k

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▲24  里程預告

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▲26  模糊的牌面難以辨認
jacob降臨指點迷津:此牌面為"竹木村北庄"

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▲28  一旁草莓園

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▲30  鮮紅的草莓

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▲31  125k以及里程預告

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▲33  125.5k

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▲35  沒車就是沒車

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▲36  里程預告

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▲37  126k

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▲40  127k,進入大湖鄉
jacob與筆者所見相同:此牌面設置位置錯誤,應該設置於汶水橋較佳(筆者放馬後砲XD)

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▲41  台6線終點路口

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▲42  過了台72往大湖的車潮就多了起來,這樣的對比只能從這一張圖領會。剩下的要等到台72~豐原段記錄時才能分辨出來

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  • 沐竹
  • 照片04 那邊就是分水嶺
    照片13 豐林村鹽水坑(編按: 豐林村地名原為八角林,但南邊分出新豐村後,八角林歸在新豐村內)
    照片22 左側為豐林國小
    照片26 牌面為 竹木村北庄
    照片40 大湖鄉那隻牌子放的位置錯誤 應該放在汶水橋才對 也就是說 本次記錄範圍全在獅潭鄉境內
    p.s. 三月份的苗栗縣台3線 已經緊鑼密鼓的把里程牌全換為GPS定位 現今里程數比之前的少了1.1~1.4km
  • 補充完成

    高鐵HSR 於 2011/07/18 23:54 回覆