▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

相關資訊已經在下圖。

縣道145是雲林最重要的縣道級縱向公路,起點位於彰化南部,終點位於相當接近嘉義的北港。路廊大致成東北-西南,特別的是起點與終點都在台19上,沿路經過西螺大橋.雲林高鐵站預定地.虎尾科技大學等若不趕時間,走這條公路替代台19路程也是不錯的選擇。

本文採逆樁記錄

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▲路線圖,photo by hudson

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▲01  台19上的縣道145終點路口預告 

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▲02  縣道145終點,同時也是雲162終點。地名"新街"

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▲03  終點牌,photo by hudson

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▲04  左邊牌面為終點牌位置 

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▲05  44k

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▲06  里程預告

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▲07  43.5k

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▲08  雲162-1起點路口 

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▲09  縣道145終點往北10來公里為雙向四車道,屬於品質不差的公路

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▲10  42.5k

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▲11  42k

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▲12  41.5k

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▲13  雲164終點路口,地名"府番"

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▲14  41k

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▲15  雲162起點,終點已經在圖2遇到

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▲16

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▲17  40.5k

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▲18  40k

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▲19  右邊為台灣高鐵

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▲20  39.5k

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▲21  進入元長鄉

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▲22  39k,前方閃黃燈處將有分隔島

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▲23  有了分隔島,左邊視野就被佔據了,這就是GE街景需要雙向都拍的原因之一

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▲24  38.5k,地名"下寮"

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▲25

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▲26  38k

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▲27  綠樹合路邊

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▲28  37.5k

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▲29

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▲30  37k

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▲31  地名"客厝"

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▲32  36.5k

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▲33

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▲34  36k

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▲35  旁邊為剛播種的水田

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▲36  往東邊看過去,一條白線(台灣高鐵)取代了地平線

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▲37  35.5k

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▲38  再往東看一次,玉米田與台灣高鐵 

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▲39  雲170起點路口

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▲40  35k

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▲41  34.5k

在終點~34.5k近10km除了新街是比較大的聚落,剩下的僅僅是農田和高鐵相伴。冬天聽著東北季風聲,夏天感覺太陽炙熱的溫度,更可以時時體會高鐵的呼嘯聲

待續~

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留言列表 (1)

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  • 沐竹
  • 照片13~15 要加註 "府番"
    照片24 要加註 "下寮"
    照片31 要加註 "客厝"
  • 已標上^^

    高鐵HSR 於 2011/07/18 23:54 回覆