▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

接續上文

路線圖.jpg
▲路線圖,photo by hudson

縣道145 83.JPG
▲01  上文來到台78

縣道145 84.JPG
▲02  25k

縣道145 85.JPG
▲03  里程預告

縣道145 86.JPG
▲04

縣道145 87.JPG
▲05  雲89起點路口,地名"頂湳"

縣道145 88.JPG
▲06  揚子高級中學,進入虎尾市區 

縣道145 89.JPG
▲07  24k(左邊紅綠燈下方)

縣道145 90.JPG
▲08  雲94終點路口 

縣道145 91.JPG
▲09

縣道145 92.JPG
▲10  虎尾科技大學前方右轉 

縣道145 94.JPG
▲11  23k

縣道145 95.JPG
▲12  遇到糖鐵

縣道145 96.JPG
▲13  路幅縮小

縣道145 97.JPG
▲14  22.5k

縣道145 98.JPG
▲15  前方路口為舊縣道158

縣道145 100.JPG
▲16

縣道145 101.JPG
▲17  22k,這台連結車車頭擋了一段路

縣道145 102.JPG
▲18  雲91終點路口

縣道145 103.JPG
▲19  里程預告,出現起點所在的埤頭

縣道145 104.JPG
▲20  虎尾水圳橋,旁邊則有21.5k

縣道145 105.JPG
▲21  縣道158預告,以及前面的路口(7-11處)

縣道145 106.JPG
▲22  里程預告

縣道145 107.JPG
▲23  雲92.雲74路口預告

縣道145 108.JPG
▲24  雲74有起點大牌,縣道145走左邊

縣道145 109.JPG
▲25

 

離開市區後,儼然就是高鐵以南段的縮小版,兩旁依然有樹,景色也較為單調



縣道145 110.JPG
▲26

縣道145 111.JPG
▲27  20k

縣道145 112.JPG
▲28   兩旁又有行道樹了

縣道145 113.JPG
▲29  19.5k,行道樹尚未發出新芽

縣道145 114.JPG
▲30  19k則是有一些行道樹開始綻放綠意

縣道145 115.JPG
▲31

縣道145 116.JPG
▲32  18.5k

縣道145 117.JPG
▲33

縣道145 118.JPG
▲34

縣道145 119.JPG
▲35  雲91起點路口預告以及前方的路口

縣道145 120.JPG
▲36  里程預告

縣道145 121.JPG
▲37  踏入西螺邊界

待續~

創作者介紹
創作者 高鐵HSR 的頭像
高鐵HSR

HSR on Highway

高鐵HSR 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()


留言列表 (4)

發表留言
  • 沐竹
  • 更正一下 縣道145線跨越新虎尾溪的橋叫做"中正橋"
  • 以下已經完成修正嚕

    高鐵HSR 於 2011/07/18 23:54 回覆

  • 沐竹
  • 其實照片37尚未進入西螺鎮境內
    西螺虎尾鎮界還要再往北走600公尺 新虎尾溪橋才是
  • 不過用牌子我比較好分界,就睜一隻眼必一隻眼吧^^

    高鐵HSR 於 2011/07/18 23:54 回覆

  • 貓砂
  • 五分車不是因為軌距為國際標準軌的一半而命名的(事實上也不是標準軌的一半)
    五分車叫五分車是五分車的動力只有台鐵車輛的五分
  • 那我先移除好了,因為我聽到的是國際標準軌的一半

    高鐵HSR 於 2011/07/18 23:54 回覆

  • 沐竹
  • 照片05 地名"頂湳"
    照片06 要改成"揚子高級中學" hmmm 梅子高中哪像樣...
    照片15 前方路口是舊縣道158
    照片22 基本上從照片19~22 離不遠 所以埤頭都是14公里