▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

台12前面已經介紹改編成中122的舊線.烏日市區舊線以及第一九張犁橋舊線,接下來介紹最後的三民路舊線。

▼路線圖
路線圖.jpg
圖例:舊台3  舊台12  舊縣道134

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▲01  復興路西向,前方加油站右迴轉開始記錄

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▲02  右迴轉

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▲03  進入舊台12,從路口一直到舊台12終點的路名為三民路

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▲04  三民路平交道

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▲05  建國北路口

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▲06  右彎中

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▲07  台1乙(五權路)口

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▲08  三民西路.南屯路.自由路路口,公路總局二工處則左轉大全街即可看到

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▲09

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▲10  這裡是台中市人口密度比較低的地方,生活品質比舊市區好很多

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▲11  林森路口

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▲12  忠孝國小正門,右邊則是康樂街

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▲13  三民路/四維街口

這裡有全台中幾乎看不到的"行人穿越道",這是利用特殊時項號誌,讓行人有20~30秒稱霸馬路的機會。不過一般號誌綠燈時,行人只得乖乖站在路口等待(如本圖所見號誌),避免人車爭道之狀況。在地上還有繪製特殊時項運作時間,而本人來到時恰好為7:00~8:00間。

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▲14  台中護專

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▲15  護專旁邊為署立台中醫院

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▲16  署立台中醫院旁的舊台12終點。直走三民路以及右轉民權路為舊台3,左轉民權路為舊縣道134,此路口也是舊縣道134終點

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留言列表 (1)

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  • 0小鷹0
  • 這種行人穿越道逢甲路-福星路口也有,而且晚上人多時還有警察呢~
  • 喔喔~

    高鐵HSR 於 2011/07/18 23:54 回覆