▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

為了方便讀者快速找到鄉道、區道、專用公路文章而成立快速選單,並依編號進行排列~

註:本文連結之排列順序為一般鄉道、區道已解編一般鄉道一般鄉道舊線 

圖例:雲林縣>>>區分縣市 桃xx線>>>鄉道.專用公路 苗xx線>>>鄉道.專用公路舊線

 


一般鄉道、區道

 

新北市

北1線

流浪到淡海新市鎮---北1

北24線

磺港的漁火佐磺火---北24》 

北34線

黃金山城---北34-終點~3k

三代同堂橋樑,峭壁蛇形彎道---北34-3k~蛇形彎

礦物畫分陰陽---北34-蛇形彎~起點

 

彰化縣

彰12線

被遺忘的彰化市北隅---彰12(上)

被遺忘的彰化市北隅---彰12(下)

彰12-1線

彰12-1

彰14線

行到窄巷處---彰14

窄路極致---再訪彰14

彰62線

墳塋草堆我獨行---彰62

彰63線

車行轆轆轆山坑---彰63

彰66線

彰66

彰74線

彰74

彰188線

跨越三縣時空---中彰投120-彰188路段

三縣連一線---再訪彰188

彰189線

彰189

路堤擋道---彰189再訪

 

雲林縣

雲113線

椰子當行道樹---雲113

雲156線

似有似無的拓寬---雲156

雲165線

千萬別惹花生---雲165

雲208線

綠色的咖啡公路---雲208

 

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留言列表 (1)

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  • 訪客
  • 不是有桃園的嗎?
  • 桃園的兩條,宜蘭的三條
    當時都是用手機隨意拍攝,品質過差,已經撤掉了

    高鐵HSR 於 2014/04/17 22:29 回覆