▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

最早的台3是怎樣跨過貓羅溪呢?總共分為三代

第一代:本文介紹的平林橋
第二代:南崗大橋
第三代:貓羅溪橋

平林橋最早編為台3線;後來台3改走南岡大橋後又編為台3丙線;現在則是貓羅溪橋開通,台3丙移到竹山去了

 

▼路線圖
路線圖.jpg

 

台3平林橋舊線 01.JPG
▲01  台3/台14乙立體交叉路口,眼前的小路即本文介紹的台3/台3丙舊線

台3平林橋舊線 02.JPG
▲02  進入小路

因為台3貓羅溪橋不只跨越貓羅溪,還跨越了彰南路,因此想前往彰南路的車輛仍借道於此

台3平林橋舊線 03.JPG
▲03  前方平林橋,爬坡坡度很大

台3平林橋舊線 04.JPG
▲04  平林橋北端

台3平林橋舊線 05.JPG
▲05

台3平林橋舊線 06.JPG
▲06  貓羅溪上游方向的台3線

台3平林橋舊線 07.JPG
▲07  下游方向的台76線

台3平林橋舊線 08.JPG
▲08  平林橋結束後接上台14丁,舊台3左轉。欲知後續路段介紹請觀賞筆者之台14丁文章

台3平林橋舊線 09.JPG
▲09  此路口弄成三角分隔島形式,可見當時交通重要性  

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留言列表 (7)

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  • Jacob
  • 照片09 足可看出早期重要省道縣道三岔路口的造型 中間都會種棵樹
    大肚區中和里也是如此
  • 中122起點確實有棵樹~

    高鐵HSR 於 2011/08/19 18:05 回覆

  • 607
  • 南岡大橋的岡應該有個山字頭,為「崗」,請參考。
  • 已修正

    高鐵HSR 於 2012/03/19 20:31 回覆

  • g
  • 聽說以前平林橋是直的,後來才變成彎的
  • 回覆同下面

    高鐵HSR 於 2012/11/05 16:51 回覆

  • Jacob
  • 平林橋一直都是直的
    現在的貓羅溪橋才是彎的
  • 現在兩座橋都是彎的
    平林橋之前可能是直的

    高鐵HSR 於 2012/11/05 16:52 回覆

  • Jacob
  • 那就 平林橋以前確定是直的
  • juo
  • 921之前是直的,921之後才變彎的
  • 下次經過會拍攝完工日期補上~

    高鐵HSR 於 2012/11/11 22:07 回覆