▲ 頂欄圖片
隨著花博到來,台灣又有兩條蚊子路即將通車,何時才會從造路換經濟的夢中醒過來?交通專業告訴我們,需求管理才是王道,以這種無限制的供給管理,無非是找未來麻煩。圖為神岡連絡道/縣道132路口。

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起點位於伸港新港銜接台17線,終點位於鹿谷瑞田銜接縣道131線,全長66.675km。截至2011.9.1筆者已經記錄完成台74甲~44.2k,記錄長度約26.3km

縣道139全線大致上可分為三種主要景觀:
1.彰化平原景觀    2.八卦山景觀帶    3.中寮~集集之丘陵景觀
另外還有短暫的彰化.南投兩處市區景觀以及終點前的濁水溪景觀

目前記錄的26.3km不只位於八卦山上,路線幾乎是走在稜線上,因此只要是沒有樹的地方景觀皆不差,但實際上有路樹的路段是比較多的。所以想觀賞真正彰化平原或台中盆地景觀的讀者,還是找條小路進去看看機會比較大。

本文率先登場的是投18起點~44.2k

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▲本文記錄路線圖

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▲01  記錄起點~位於投18起點

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▲02  左轉後開始記錄了,首先映入眼簾的是投18一路到34.7k(約600公尺)的路邊停車潮

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▲03  微熱山丘入口,近年來聲名大噪的鳳梨酥店,店面入口附近乎成為一個小型市集。

預留04  微熱山丘鳳梨酥店一景(筆者如果有記得就會補上圖片)

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▲05  這時筆者正在步行,不是騎車逆向,有仔細觀察的人應該都知道這次是開車來的。車潮綿延著

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▲06

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▲07  34.5k

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▲08  總算是看到停車車潮的末端

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▲09  進入聚落

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▲10  35k,進入聚落"三彎",前方紅綠燈(非閃黃燈處)為鳳鳴國中

 

在此建議先觀賞"縣道139南投市三彎段拓寬記錄系列"後再來觀賞下面文章(請按右鍵自行另開視窗)



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▲11  三彎第一彎

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▲12  35.5k三彎第二彎

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▲12  三彎結束了

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▲13  36k

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▲14  聚落下坪

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▲15  36.5k,前方紅綠燈為舊線分出點(往左分出)

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▲16  新舊線分岔點

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▲17  37k

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▲18  猴探井遊憩區右轉

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▲19

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▲20

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▲21  新舊線會合

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▲22  38k

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▲23  縣道139乙起點預告,縣道139左轉

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▲24  路口的縣道139乙起點大牌以及縣道139 38.5k

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▲25  38.5k

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▲26  里程預告

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▲27  公總養護點個讚

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▲28  39k

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▲29

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▲30  39.5k

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▲31  從縣道139乙起點後便是往東離開八卦山,正在下坡中

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▲32  40k

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▲33

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▲34  40.5k

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▲35

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▲36  41k

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▲37

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▲38

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▲40  42k

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▲42  42.5k,路幅恢復原有寬度

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▲43

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▲44  43k


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▲45  縣道139指引


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▲46  台3路口預告

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▲47  南投重要地標指引

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▲48  離開台3後進入市區,道路漸趨縮小

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▲49

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▲50  進入南投市中心,前方為彰南路(台3甲)

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▲51  復興路口

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▲52  大同街口

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▲53  44k

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▲54  通過某座橋,前方紅綠燈縣道139右轉,筆者僅記錄到此路口

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▲55  南陽路/縣道139路口的指引標誌,為本文記錄終點 

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  • aibakoji
  • 下八卦山進南崗工業區那段大概6-7年前拓寬的,
    以前是單線道而且線型也不好。
  • 現在感覺拓寬也不是很夠~

    高鐵HSR 於 2011/09/02 16:54 回覆