▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

寒假結束前,本人造訪台3台20~縣道162,共完成約103公里的紀錄。

本次重點放在台3最晚完成拓寬的澐密戰備道路。原預定行程是抵達澐水後轉向關子嶺,後來時間不足而直接北上,完成到縣道162。台3於1962年第一次公路普查時便已出現,不過分為台北~澐水與屏東~楠西兩段,中間的澐密戰備道路尚未開闢,而中間這一段在1978年才納入台3線並開闢為雙車道規模

 

古坑系統~縣道166在去年底便有記錄,然而照片相當粗糙而全數刪除。

目前台3筆者前前後後完成約160公里記錄,將於未來努力以拼湊式記錄完拍

 

▼本文記錄區間

檢視較大的地圖

 


台3縣道162~台20 01

▲01  台20東向,台3路口預告

台3縣道162~台20 02
▲02  左轉往台3北上

台3縣道162~台20 03
▲03  左轉後馬上出現里程預告

台3縣道162~台20 04
▲04  里程預告

台3縣道162~台20 06
▲05  374k

台3縣道162~台20 07
▲06  玉井外環道北端

台3縣道162~台20 08
▲07  南189路口

台3縣道162~台20 09
▲08  里程預告。這個路口左邊為舊線,目前進入外環道,繞過"竹圍"聚落

台3縣道162~台20 11
▲09

台3縣道162~台20 12
▲10  左彎

台3縣道162~台20 13
▲11  前方外環道結束

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▲12  密集的里程預告

台3縣道162~台20 15
▲13

台3縣道162~台20 16
▲14  371k,速限70km/hr

台3縣道162~台20 17
▲15  南186-1路口

台3縣道162~台20 18
▲16  心曠神怡的直線

台3縣道162~台20 19
▲17  進入"鹿陶洋"。根據google map資料,371k為"鹿陶"

台3縣道162~台20 20
▲18

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▲19  369k

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▲20

台3縣道162~台20 23
▲21  前方有7-11,也是台3北上進入山區路段前的最後一間

台3縣道162~台20 24
▲22  南190路口,位於7-11拍攝

台3縣道162~台20 25(楠西橋)
▲23  楠西橋

台3縣道162~台20 26
▲24  368k,台3靠右

台3縣道162~台20 27
▲25  台3右轉走外環道,直走為舊線

台3縣道162~台20 28
▲26

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▲27  梅嶺右轉後約8公里抵達

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▲28  367k

台3縣道162~台20 31
▲29

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▲30  當天預定行程~嘉義農場

台3縣道162~台20 33
▲31  台3楠西舊線北端,從左邊會合。直走為縣道174,台3請右轉

台3縣道162~台20 34
▲32  366k的里程預告

台3縣道162~台20 35
▲33  路幅縮小,變成雙向雙車道

台3縣道162~台20 36
▲34

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台3縣道162~台20 38
▲36  365k

台3縣道162~台20 39

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台3縣道162~台20 40
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台3縣道162~台20 41
▲39

台3縣道162~台20 42
▲40

台3縣道162~台20 43
▲41  地名"風窗"

台3縣道162~台20 44
▲42

台3縣道162~台20 45
▲43  363k

台3縣道162~台20 46
▲44

台3縣道162~台20 47
▲45  密枝,也是澐密戰備道路名稱其中一字由來

台3縣道162~台20 48
▲46  362k

台3縣道162~台20 49
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台3縣道162~台20 50
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台3縣道162~台20 51
▲49

台3縣道162~台20 52
▲50  361k

 

待續~  

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留言列表 (1)

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  • Jacob
  • 照片17那邊是鹿陶沒錯 屬於玉井區竹圍里
    再過去的村莊才是鹿陶洋(應該是照片19) 屬於楠西區鹿田里
  • 原來如此

    高鐵HSR 於 2012/02/25 16:36 回覆