八卦山屬於臺地,大概只有一半正確。縣道150以北,八卦山溝壑遍佈,看起來比較像是一條山脈;縣道150以南,從衛星可以發現八卦山名間段東邊是大大的平台,西側才是臺地階,看起來比較像記憶中標準的臺地。

位於上述北段的台3,不時會有上下坡,因應山上延伸下來的溪流。南段整片平坦,讓人以為已經回到平地,實際上海拔仍有140m

 


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▲01  上文末圖~南崗二橋

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▲02  公路總局南投工務段左轉

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▲03  不時出現上下坡,因應溝壑遍佈的八卦山北段,只是台3位置還不夠高,感覺並不明顯

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▲04  212.5k

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▲05  南崗三橋

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▲06  台3南投段的路平,騎乘起來讓道路更開闊

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▲07  213k,縣道139路口預告01


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▲08  縣道139預告02與路口。右轉可以到最近夯到不行的猴探井,天空之橋的加持不同凡響

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▲09

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▲10  里程預告,距離本次拍攝終點還有23公里

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▲11  左側是南投縣立體育場

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▲12  213.5k

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▲13  南崗四橋

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▲14

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▲15  多公路路口預告01

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▲16  舊縣道150路口

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▲17  多公路路口預告02

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▲18  往左拍214k

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▲19  多公路路口,過了此路口也宣告南投市區路段結束。本路口為台14乙與縣道150終點,前方的台3右彎處為台3甲終點

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▲20  里程預告。左邊是台3甲終點

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▲21  名間交流道剩6km。台3與國道三號有多個交流道,相關預告數量不在話下 

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▲22  214.5k

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▲24  嘉興橋

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▲25  215k

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▲26  215.5k,路很平穩 


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▲28  216k,前方嘉新橋後進入名間鄉

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▲30  民國64年1月完工,73年9月加寬

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▲31  投24路口,聚落"新街"

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▲32  216.5k

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▲34  投39起點路口,前方天橋為新街國小跨越台3專用

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▲35  新街國小正門

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▲36  217k

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▲38  投28起點預告與路口

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▲39  217.5k

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▲40  新街橋

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▲41  218k


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▲42  回拍新街橋完工日期,民國93年12月完工   

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