起點中41,終點台3,全長8.484km

中44是后里通往東勢市區的另一個選擇,速度上應該是不會比台3還快,不然也不會這次記錄一樣都沒人。

這篇為上半段,最大的任務是跨越后里與東勢之間的小山脈,也是這一段山脈,中44前半段名氣並不高。

 

下一篇介紹後半段,中44沿著大甲溪北岸,但是旁邊也是緊鄰山脈,路線比較好走些,後半段的中44則是許多小型車抄捷徑的道路。

台3在跨越大甲溪之前,先上溯到東勢,過了東勢大橋才又往下游前進,一來一往大概就是10公里。

許多民眾會利用台3上溯之前遇到的中44,直接沿著大甲溪往西,並且利用本文終點的道路,直達位於國道四號北邊不遠台3,省下里程大約是6公里。

下面放上抄捷徑路線,可與台3做比較~

 


檢視較大的地圖

 

▼本文區間路線圖
中44路線圖-1
圖例:中41  中41-1  中44  (本文記錄A~B)
 

中44 01
▲01  中41上的中44起點預告,中44前方路口左轉

中44 02
▲02  中44起點

中44 03
▲03  往前一點回拍中44牌面

中44 04
▲04

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▲05  剛開始的道路只是小菜

中44 06
▲06

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▲07  遇到爬坡,還不是山路的開始

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▲08

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▲09

中44 10
▲10  后東一號橋

中44 11
▲11  民國69年6月完工

中44 12
▲12  前方路口我們先左迴轉,中44則是往右彎

中44 13
▲13  左轉後是已經沒人在走的廣福橋

中44 14
▲14  民國62年12月完工,比剛剛的后東一號橋早了近7年,這座橋可能是鄉道舊線

中44 15
▲15  拍攝下游側的后東一號橋

中44 16
▲16  回到圖12右彎路口,繼續前行

中44 17
▲17  中41-1終點路口,中44山路起點~~

中44 18 
▲18  爬坡比剛剛大咖很多


中44 19

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▲20  右邊是五葉松,有種古典美意境

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▲21  地名"曾厝"

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▲22  后東二號橋

中44 24 69.6
▲23  也是民國69年6月完工

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▲26  住在這裡,除了交通問題,其實還蠻幸福的?

 

接下來慢慢賞圖,倒是中44里程牌筆者都沒遇到...



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▲32  爬坡結束

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▲33  進入東勢了。地名"山仔頭",就是山頂的意思

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▲34  上坡路拍對於油門很傷,下坡路拍對於煞車也不友善

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▲35  遠拍石岡市區與大甲溪

中44 37
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▲37  這張印象中是逆向拍,拍完馬上得閃車,前方吉普車位置是一個180度的回頭彎

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▲39  仔細比較,后里段的養護比東勢段好太多

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▲40  很明顯大家行駛會"截彎取直"

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▲42  悠長下坡

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▲44  上圖往右拍攝石岡市區

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▲48  后東三號橋

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▲49  橋名柱

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▲50  民國68年8月完工

中44 53
▲51  一旁的文旦樹,降臨地球18年來第一次實際看到

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▲53

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▲54  這裡路基曾經塌陷,路面已經處理好,接下來要處理護欄

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▲55  左彎

中44 58
▲56  本文記錄終點,中44直走,往豐原要右轉


中44 59
▲57  路口另一邊回拍,左邊是台3轉中44抄近路後的接續道路,右邊的中44規模小了些。左邊同時是埤頭社區

 

待續~

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