▲ 頂欄圖片
以人為本的大眾運輸,逐漸被趕到天上、地下;人們活動的平地空間反而充滿車輛,是台灣本末倒置的交通思維,也是台中平面BRT被廢除的隱藏原因。而討論到日、韓、歐洲時,我們不會著重在交通一樣擁擠,而是這些地方在擁擠中,想辦法給行人/大眾運輸有最大的通行能力,而且大多以路堤式鐵道、平面BRT、平面LRT、公車為主,大眾運輸就在生活左右。

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10/10國慶日這天,剛好遇上日南車站90歲大壽,台鐵特別召喚CK124到日南站給民眾參觀,同時R40協助推車...

 

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▲01  正在大甲站停靠的CK124.R40

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▲02  接著來到日南站南側的大安溪堤防,首先通過的是煤列

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▲03  接著是CK124辛苦過橋入站

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▲04  活動結束,筆者路拍也結束,正在追分站北邊的平交道等待

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▲05  R40帶著CK124通過

 

小拍結束 

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  • 蛋頭
  • 在我看來,雖然技術不比那些鐵道迷的專業,但是有那種fu了,要說我自己過去作品也拍的不好,加油。