起點台63烏溪橋南端,終點台14線,全長2.173km

台63甲與台63是同時其出現的作品,目的是方便草屯車輛進出中投公路,更可間接服務台14往埔里.日月潭的車流,也避免塞在台14與台63路口。

通車之後,確實帶來非常顯著的分流效果,雙向六車道可說是恰到好處;不過好景不常在,國道六號通車後,這麼寬敞的道路卻沒有太多的車輛使用,看起來有點像蚊子路。

不過這條省道現在還有往來草屯與台中的車流,比起前面介紹的台3,台63甲前後車流的改變不像台3劇烈。

 

▼路線圖
路線圖
圖例:台63甲  投2

 

台63甲 01
▲01  終點路口,銜接台14,筆者逆樁記錄

台63甲 02
▲02  回拍終點路口,右邊還有滿滿的觀光景點指引

台63甲 03
▲03  往台中各個地名的里程預告

台63甲 04
▲04  藏願橋

台63甲 05
▲05  上圖略可看到的2k

台63甲 06
▲06

台63甲 07
▲07  走一段路回拍(順樁)

台63甲 08
▲08  同一地點逆樁為1.5k

台63甲 09
▲09  投2(比較遠的號誌)路口

台63甲 10
▲10  1k

台63甲 11
▲11  0.5k

台63甲 12
▲12  回拍

台63甲 13
▲13  地名預告

台63甲 14
▲14  起點,台63甲直接銜接中投公路北上,並沒有開放左轉

台63甲 15   
▲15  位於對向車道的起點牌

 

台63甲 補01.JPG  
▲補01  後續經過補拍攝起點照片

 

最後解釋文章標題:

台63甲線規劃與興建時的稱呼為中投公路丙線,台63為中投公路甲線,至於網路上並沒有找到中投公路乙線的資料,仍須確認相關位置

以上僅供參考

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