接續...

維基百科資料:
中興新村是位於台灣南投縣南投市的一個城鎮,也是台灣戰後第二個新市鎮(次於光復新村),為中華民國臺灣省政府駐地所在。其坐落於南投市虎山山腳的「營盤口」地區,
1955年開始籌建,1956年臺灣省政府從台北市疏遷至此辦公,1957年整體都市設計參仿英國倫敦「新市鎮」創建模式而設計建造完成,最早佔地約二百公頃,成為辦公與住宅合一之田園式行政社區,社區內開先例之雨、污水分流下水道系統,使社區有最好的生活環保標準,社區內巷道採囊底路設計,易形成敦親睦鄰守望相助的濃厚情誼,突顯強烈的社區意識。目前已成為中台灣觀光休閒及兒童遊樂據點。

有外國氣息的中興新村是台灣引進國外社區特色的先驅,相較主要道路台14乙車流重重,隨便彎進一條村內道路便車流驟減,真實體驗外國寧靜社區的悠閒

 

▼路線圖
路線圖

 

 

台14乙 52
▲01  上文末圖的中正二橋

台14乙 54
▲02  里程預告

台14乙 55
▲03  11.5k

台14乙 56
▲04  中正一橋

台14乙 57
▲05  11k

台14乙 58
▲06

台14乙 59
▲07  依照圓環繞行左轉,右邊是中興新村有名的大草皮

台14乙 60
▲08  另一面指引牌

台14乙 61
▲09  離開中興新村

台14乙 62
▲10  回拍,牌樓是進入中興新村的第一印象,本次拍攝台14乙算是從後門拜訪

台14乙 64
▲11  人行道進行整修工程

台14乙 65
▲12  10k,台3甲路口預告

台14乙 66
▲13  台3甲路口

台14乙 67
▲14  里程預告

台14乙 68
▲15  9.5k

台14乙 69
▲16  台14乙左轉南投連絡道,福爾摩沙高速公路開通前的舊線直走

台14乙 70
▲17  這裡左轉比較危險,需要觀察車流後再轉

台14乙 71
▲18  左轉後里程預告,這裡仍可行駛機車

台14乙 72
▲19  9k,過路口屬於高速公路局養護的南投連絡道,不能走機車的筆者默默跳到連絡道另一邊

 

~瞬間移動中~

 

台3南投段~141 58
▲20  來到台3(上方高架)與台14乙(橫向道路)路口,右前方五金行為台3與台3丙舊線,左邊為南投連絡道,筆者從右邊繼續記錄。


台14乙 73
▲21  八卦山警告預告

台14乙 74
▲22  淺顯的圖形化指標,一路到起點速限為70kph

台14乙 75
▲23  進入草屯

台14乙 76
▲24  7k。8k位於連絡道內

台14乙 77
▲25  台76中興系統交流道出口,上面高架橋為國道三號

台14乙 78
▲26  交流道入口,地名"過溝"

台14乙 79
▲27  里程預告

台14乙 80
▲28  6.5k

台14乙 81
▲29  6k

台14乙 82
▲30  5.5k

台14乙 83
▲31  縣道148預告

台14乙 84
▲32  5k與縣道148路口。右轉地名"北投埔",左轉地名"月眉厝"

台14乙 85
▲33  里程預告

台14乙 86
▲34  4.5k

台14乙 87
▲35  碧興橋

台14乙 88
▲36  民國79年11月完工

台14乙 89
▲37  4k

台14乙 90
▲38  中投公路右轉

台14乙 91
▲39  槽化島上指引牌面

台14乙 92
▲40  里程預告,距離彰化市邊界已經不遠。

台14乙 93
▲41  3.5k,再次穿越國道三號,也是第四次

台14乙 94
▲42  3k

台14乙 95
▲43

台14乙 96
▲44  2.5k,地名"溪州子尾"

台14乙 97
▲45  2k

台14乙 98
▲46  1.5k

台14乙 99
▲47  1k。平行的高速公路通車,台14乙人車皆空

台14乙 100
▲48  進入芬園

台14乙 101
▲49  0.5k

台14乙 102
▲50  起點預告

台14乙 103
▲51

台14乙 104
▲52  起點,銜接台14

台14乙 105
▲53  0k牌

台14乙 106   
▲54  對向的起點大牌。

 

台14乙北段的四級路,帶給筆者一望無際,彷彿成為荒野大飆客的一員。

 


 

2013.11.30經過剛好順光,補拍起點牌

台14乙 補01.JPG
▲補01  小牌

台14乙 補02.JPG  
▲補02  大牌

創作者介紹
創作者 高鐵HSR 的頭像
高鐵HSR

HSR on Highway

高鐵HSR 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()