▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多,筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘,雙北地區則是微幅增加省道,這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善,同時筆者也善用不亂用的結晶,可實現道路瘦身第一步,也是台灣未來50年的基礎。

縣道136舊線走中69前半段與中65,隨即被國道三號擋住。先前路線為直直穿越國道,接上本文路線,本文終點接上的路線就是現在路線。

大肚山南側的臺地有南寮.新庄.蔗廍.瑞井四個規模不小的聚落。舊縣道136連接新庄.蔗廍;舊中73連接南寮.瑞井並與縣道136緊密搭配。兩條公路串起四個聚落,舊中73更可以一口氣拜訪四個聚落,最終通往大肚市區。

現在這四個聚落沒落,公路改線,只留下今日的中60與中60-1的足跡。不過筆者比較驚訝這四個聚落的三合院群規模都很大,或許是一個值得記錄的題材。之後也會有舊中73文章,本文先看看縣道136的舊線。

 

▼縣道136舊線示意圖

顯示詳細地圖

A~B:中69部分
B~C:中65全線
C~E:現為一般道路(本文介紹)
D點為現在的縣道136起點

 

▼本文介紹區間路線圖
路線圖.png

 

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▲01  龍井交流道的機慢車繞道,右轉開始記錄

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▲02  右轉之後一片荒涼,這邊還有棄屍案件上新聞

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▲03  回拍,舊縣道136從中65終點直直穿越而來

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▲04  鹿港橋

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▲05  右彎上坡,稍後會到右邊最遠(圖像最小)的電線杆

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▲06  中64終點預告與路口

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▲07  沒在養護的道路

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▲08  中64在路口右轉,縣道136左轉繼續記錄

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▲09  回拍路口,道路正常許多

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▲10  接著連續髮夾彎緩上坡,電線杆直直而上

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▲11  髮夾彎往下一個髮夾彎拍攝

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▲12

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▲13  髮夾彎結束

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▲14  回拍

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▲15  縣道136起點路口,舊線走左邊雙車道道路

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▲16  永順宮牌樓,這裡為龍井的新庄里

 

四個聚落中,新庄.南寮在龍井區,瑞井與蔗廍在大肚區



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▲17  進入新庄,左轉為聚落核心區域,前方廟宇為永順宮

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▲18  離開古聚落,這邊的透天厝屬於後來建造

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▲19  舊的9.5k,沒有拆除留作紀念。眼前網狀線路口為舊中73起點,留作之後介紹

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▲20  龍峰國小

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▲21

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▲22  另一個永順宮牌樓,紅綠燈為縣道136路口

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▲23  通過回拍"新庄子"牌面

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▲24  同一地點順樁,紅綠燈為鄉界路口,通過紅綠燈進入大肚區

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▲25

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▲26  進入蔗廍,聚落核心大約是左前方的三合院群,縣道136使用幾個90度彎繞過聚落

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▲27  筆者正後方的蔗廍地標

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▲28  圖26的90度彎道,聚落核心請走左前方小路

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▲29  馬上左轉90度,舊中73從右邊道路而來與縣道136共線

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▲30  繞開聚落道路馬上加寬,圖26那邊最窄

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▲31  珍貴的"道"界樁

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▲32  舊中73直走(中60-1終點路口),舊縣道136左轉

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▲33  逐漸離開密集住宅區,路寬也有公路樣貌

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▲34  往前後回拍里程預告,136字樣隱約可見

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▲35  同一地點順樁拍攝舊中市75預告

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▲36  中75路口,筆者跑到對向車道拍

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▲37  離開山上聚落群,縣道136下坡往台中市區,本圖為里程預告

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▲38  接上縣道136

縣道136新庄舊線 39.JPG  
▲39  路口回拍蔗廍牌面,一樣珍貴

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  • 希波帝國一世
  • (广部)這個字到底怎麼念?高鐵大居然打得出來??

    話說這"蔗(广部)"是指附近曾是日治時代沙鹿製糖所的位置嗎???
  • 根據網路資料和最後一張圖的英文拼音,念(ㄅㄨˋ),打字採用"慧"的"輸入法整合器"

    節錄地名檢索內容:
    (前面恕刪)日治後改稱蔗廍,因為此地地勢較高,土壤貧瘠、灌溉不易,墾民多改種較為耐旱的甘蔗,並設廍製糖,故被稱為「蔗廍」。

    這邊以前應該有製糖小工廠,不過沙鹿製糖廠位於沙鹿市區附近
    資料:http://library.shalu.gov.tw/book-s3/headline_01p25.htm

    高鐵HSR 於 2013/09/14 12:18 回覆

  • @@
  • 倒數第三張的里程預告,台中市12公里實在太奇怪了,是計算到台中市中區的距離嗎?不然舊台中市的距離根本不可能這麼遠
  • 我想應該如大大所說,里程是計算到中區.西區那一帶,在更新牌面時疏忽的

    高鐵HSR 於 2013/09/23 14:00 回覆