▲ 頂欄圖片
台9關山~鹿野(東5~武陵)為台灣最直公路,長度約11.5公里。雖然地圖上是直線,卻有通過沖積扇的高低起伏,看不到直線盡頭。有趣的是過往習慣將最直公路納入德高~關山3公里路段,實際上台9線有微幅平面線形變化,因此不被筆者當成最直公路一部分。

筆者想念的公車司機


起點台1乙,終點銜接台3,連接大雅市區~霧峰市區,全長25.012km

民國70年代,台中市最外圍的道路為文心路,以西仍然是稻田滿天飛,當時黎明路作為縣道十分有感覺。目前台中市都市重劃逐漸完整,縣道125與127當年的公路高姿態已經放比較低,"市道"名詞出現後暫時排除解編命運,但也成為要上不上.要下不下的公路。

本次再訪屬於照片更新,並且順道記錄沿路舊線,以後沒必要也不會在市區當中如此求生存。

 

▼路線圖,紅色方框不在本文介紹範圍
路線圖01.png

 

 

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▲01  起點路口預告

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▲02  市道127起點,以後文章仍以比較習慣的"縣道"稱呼

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▲03  起點牌,前方路口左轉

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▲04  轉彎之後回拍,直走為舊線

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▲05  同一地點順樁拍攝,道路龜裂超級嚴重因而重鋪

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▲06  2011年照片。先前車轍龜裂狀況,後來更加嚴重

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▲07

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▲08  里程預告,前方閃黃登陸口過後出現慢車道

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▲09  經過整理的道路,車道配置完整

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▲10  1k

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▲11  特寫

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▲12  中77終點路口

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▲13  昔日公路總局與台中市政府養護交界,設有方向指引牌面

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▲14  中科路(通過回拍)

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▲15

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▲16  右邊為舊線,縣道127走左邊

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▲17  通過國道一號,這個路口右轉又是另一段舊線

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▲18  國道的防墜網

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▲19  回拍國道一號與縣道127舊線路口

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▲20  環中路口,上面是台74

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▲21  台中市區重劃越來越廣

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▲22  僑泰橋

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▲23  過橋右轉

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▲24  民國85年元月完工

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▲25  右轉之後

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▲26  僑光科技大學左轉,右邊為舊線接回

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▲27  福星北路口

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▲28  又一段舊線,從左邊岔出切過旅館

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▲29  西屯路口

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▲30  人行道施工

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▲31  遠方為青海路口

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▲32  舊線接回路口

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▲33  中港路口。這是車流量算少的照片,筆者也無法再越雷池一步

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▲34  朝馬路口

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▲35  光明潮洋橋

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▲36  通過市政北二路

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▲37  回拍路口縣道127再訪 37.JPG

▲38  通過市政路

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▲39  回拍路口

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▲40  進入黎明新村

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▲41  一旁黎明國小

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▲42  通過干城街回拍,遠方天橋是黎明國小,本圖與國小之間夾著黎明國中

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▲43

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▲44  通過公益路回拍

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▲45  向上路口

 

待續~

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高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

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  • 5大新春
  • 舊紀錄照片中還有哪些座陳舊橋樑有以前的市長題字3Q
  • 筆者並沒有一一記錄,原台中市有經過的公路如下,請利用快速選單參考筆者相關記錄
    省道有台3、台1乙、台3丁、台12
    縣道有125、127、129、136

    另外要找橋樑,建議依照柳川.梅川.綠川等河川尋找

    高鐵HSR 於 2014/02/02 22:54 回覆