▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

台1苗栗段短期內還沒打算開拍,所以依照行程順暢度先把苑裡舊線記錄下來

 

▼路線圖
路線圖.png

 

 


▲01  舊線南端路口。台1靠左北上,舊線直走

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▲02  進入舊線,左邊是文苑國小

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▲03  跨越台鐵海線

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▲04  現在都市已經不常對跨鐵路橋樑特別命名,先前名稱為房裡東門橋

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▲05  往海線鐵路拍去,由北往南拍

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▲06  橋樑改建完工日期,使用西元紀年亦為少見

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▲07  引道下坡,進入苑裡市區

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▲08

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▲09  苑裡公車站,苑裡火車站在左前方

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▲10  對向的里程預告

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▲11  苑裡火車站前,縣道130起點路口

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▲12

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▲13  左邊是當地最大的慈和宮,右前方大樓為三個里的活動中心


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▲14  苑裡國小天橋,往苑裡高中右轉

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▲15  苑裡國小門禁並不森嚴

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▲16  整體建築不錯看,配置起來視覺輕量化

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▲17  天橋過後350公尺抵達舊線北端,接回台1

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留言列表 (2)

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  • 希波帝國一世
  • 高鐵大有打算記錄台一線通霄舊線嗎???
  • 預定2015年

    高鐵HSR 於 2013/11/29 09:10 回覆

  • Jacob
  • 照片04 本橋未拓寬前為兩車道 橋名為房裡東門橋
    照片14 天橋另一側的指示牌更好玩 國立苑裡高中(左轉) 縣立苑裡高中(往左前方) 都有指示方向
  • 圖04已補充舊名~

    高鐵HSR 於 2013/11/30 19:23 回覆