▲ 頂欄圖片
台9關山~鹿野(東5~武陵)為台灣最直公路,長度約11.5公里。雖然地圖上是直線,卻有通過沖積扇的高低起伏,看不到直線盡頭。有趣的是過往習慣將最直公路納入德高~關山3公里路段,實際上台9線有微幅平面線形變化,因此不被筆者當成最直公路一部分。

筆者想念的公車司機


起點縣道127四德國小前,終點位於雙溪嘴,全長11.226km

中114是霧峰幾條橫向鄉道中最接近九九峰的一條,沿途農田.聚落.丘陵景觀相當豐富,越往終點人車越為稀少。

這次為照片更新,沿途景觀差異不大

 

▼路線圖
路線圖.png

 

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▲01  起點(右邊),縣道127的22.5k,左邊是四德國小

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▲02  進入中114

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▲03  回拍起點與四德國小

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▲04

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▲05  農田與房屋

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▲06

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▲07  中115路口預告,聚落"丁台"

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▲08  上圖回拍

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▲09  中115路口

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▲10  通過路口

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▲11  上圖回拍

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▲12

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▲13  穿越國道三號

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▲14  舊2k牌位置(閘門旁邊的竿子)

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▲15  回拍國道三號。眼前的凹洞是水流侵蝕而成,台灣馬路不平原因之一

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▲16  圖15~圖17之間2.3k,第一次拜訪的照片

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▲17  左轉

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▲18  圖16回拍

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▲19  上圖拉近

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▲20  左轉之後

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▲21

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▲22  聚落"六股",眼前大樹是當地土地公

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▲23

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▲24  上圖一旁稻田

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▲25

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▲26  六股一號橋

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▲27  民國72年2月完工

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▲28  房子的正門是稻田,道路徵收不完全,以後或許會拓寬

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▲29  台3路口

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▲30  通過回拍

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▲31  中114台3以東路段進入山區

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▲32

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▲33  車籠埔斷層(左右房屋不同高)

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▲34  中110-1終點路口,中114右轉,九二一地震教育園區直走

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▲35

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▲36  進入霧峰峰谷里

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▲37  坑口橋

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▲38  民國65年10月完工

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▲39  霧峰社區巴士,聯絡相對偏遠村落至主要公車路線

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▲40

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▲41  遠方灰色護欄為福德橋

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▲42  民國84年9月19日完工

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▲43  遇到岔路走右邊

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▲44  地名"外乾溪"

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▲45  離開外乾溪聚落後的超大路幅

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▲46  某橋樑,名稱已經消失

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▲47  筆者拍攝前幾天下雨留下的泥巴

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▲48  峰谷五號橋

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▲49  民國78年11月完工

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▲50  對面還有一面民國89年6月竣工牌,是拓寬日期

 

待續~

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留言列表 (1)

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  • 羽
  • 彙整很多電影背景的光復新村以後會如何
  • 光復新村沒多做研究,
    對現代人來說,反而是921地震教育園區讓這邊稍微知名

    高鐵HSR 於 2013/12/01 18:27 回覆

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