▲ 頂欄圖片
台9關山~鹿野(東5~武陵)為台灣最直公路,長度約11.5公里。雖然地圖上是直線,卻有通過沖積扇的高低起伏,看不到直線盡頭。有趣的是過往習慣將最直公路納入德高~關山3公里路段,實際上台9線有微幅平面線形變化,因此不被筆者當成最直公路一部分。

筆者想念的公車司機


起點於西勢海堤,終點在日南,全長6.497km

這條鄉道(區道)只有建興.日南兩個大聚落,剩下的路況單調,花不到40張照片搞定記錄

 

▼大甲西北公路網
路線圖.png

 

 

 


▲01  西勢海堤與自行車道

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▲02  海堤拍攝中3,眼前柏油路還不是公路範圍

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▲03  中3起點

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▲04  google街景圖,起點牌倒在旁邊

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▲05  回拍小小雷達站

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▲06  起點路段道路比較小,車流也不大

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▲07  

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▲08  臨江路一號橋

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▲09

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▲10  民國78年2月完工

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▲11

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▲12  中125終點預告與路口,聚落"建興"

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▲13  通過回拍

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▲14  台61路口

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▲15  通過回拍"建興"牌面,趕著過紅綠燈的結果

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▲16  台61以東作為聯絡日南的連絡道,道路不窄又非常直,速限應該可以調至50km/hr

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▲17

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▲18  彩繪護欄美觀,但警示作用因此打了折扣

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▲19  地名"頭張"

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▲20  嚴重龜裂,下次經過或許已經重鋪

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▲21  地名"鄭厝",聚落內的道路通常優先改善。

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▲22

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▲23  龍泉橋

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▲24  一樣是民國78年2月完工,和農地重劃期程息息相關

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▲25  地名"四塊寮"

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▲26

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▲27  新竹貨運。受到宅急便興起,貨運市場歷經洗牌,新竹貨運已經不是一般民眾首選

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▲28  還是龜裂,而且呈現車轍方向裂開,大概又是超重車的傑作

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▲29  地名"孟春"

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▲30

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▲31

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▲32  台1路口預告

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▲33  台1路口

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▲34  日南聚落內瀝青路面已經重鋪

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▲35  中3/中5共同終點路口,中5左轉

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▲36  原本的終點牌

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高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Jacob
  • 建興後面要加(雙寮)比較好
    因為建興里不只一個聚落 還有西勢&新庄
    剛好中3線通過的都是雙寮
  • Jacob
  • p.s.第一則留言錯了,第二則才是對的。偏偏系統不讓我刪除留言 :<
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