起點船頭埔銜接中2,終點五里牌銜接台1,全長3.561km

中1早在2010年1~2月以非常草率的方式紀錄,這次文章說是再訪,對於沿線體驗彷彿是初次到訪。三年半來部分道路重鋪,牌面更換,筆者拍得再快也無法趕上。

三年多有什麼改變?不只是路景,更有筆者的技術演進。

 

▼大甲西北公路網
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▲01  台1北上的中1終點路口預告

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▲02  中1終點路口

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▲03  進入中1

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▲04  回拍終點預告牌面,遠方的通霄貼錯字了

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▲05  捷安特工廠,台灣最大自行車製造商的根據地

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▲06  聚落"五里牌",前方是道路重鋪起點

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▲07  離開聚落回拍牌面

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▲08

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▲09  重鋪使標線變得很清晰

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▲10

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▲11  進入西歧,這個地標是新設立的

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▲12  西歧地名牌

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▲13  中125路口預告,瀝青重鋪終點,進入西歧聚落區

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▲14  之前的牌面

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▲15  中125路口,圖14.圖15為中1/中125共線區間

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▲16  中125左轉,中1繼續直走,右邊是西歧國小

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▲17  回拍牌面

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▲18  3年半前的舊牌

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▲19  繼續前進,中1右轉

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▲20  回拍【共線終點路口】牌面與遠方的【共線起點路口】牌面(圖16)

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▲21  幸運的筆者也有拍到舊牌

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▲22  圖19右轉之後

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▲23  順帆橋

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▲24  民國71年1月完工

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▲26  台61路口預告與路口

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▲27  進入聚落"船頭埔"

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▲28  起點,銜接中2

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▲29  起點回拍

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