台10線記錄零散,以前針對台1乙~台10乙簡單拍攝,一段時間後又完成台10乙以西拍攝。台10線車流量大一直不是非常想挑戰,這次完成台10乙以東拍攝(包含部分再訪),總算給了交代。

台10乙/台10路口位於大肚山腰上,往東爬坡至公明,又下坡到大雅市區,拐個彎往豐原市區而去。複雜的歷史可以參見先前文章,本文就開始了。

 

▼本次記錄區間(A點~B點)
路線圖.png

 

 

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▲01  記錄起點,台10/台10乙終點路口

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▲02  路口的8k

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▲03  先前台10乙終點位於右邊匝道的台10線端,重側樁號之後不知道有沒有改到左邊路口。

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▲04  同路口旁邊也是中67起點

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▲05

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▲06  筆者站在新完工的天橋拍攝,上面有飛機地磚

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▲07  往東開始記錄,爬坡中

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▲08

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▲09  上圖回拍8.5k

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▲10  9k

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▲11  通過路口回拍

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▲12  坡頂,聚落"公明"

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▲13  公明聚落中心一景

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▲14  9.5k

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▲15  中71起點路口

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▲16  路口的10k

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▲17  離開沙鹿區,進入大雅區

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▲18  10.5k,清泉崗機場在左邊長排圍牆後面

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▲19

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▲20  11k

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▲21  公路總局的大雅區牌

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▲22  回拍。大雅以西到起點路況良好,速限60~70kph

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▲23  潭雅神自行車道預告

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▲24  後面的中77路口預告,地名"六張犁"

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▲25  筆者跑上潭雅神綠園道,首先順樁照

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▲26  逆樁照。遠方路口才是中77,眼前路口為中77舊線

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▲27  潭雅神自行車道沿線多座高架橋,避免危險

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▲28  12k,11.5k漏掉了

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▲29  科雅路口,以及躲在樹下的12.5k

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▲30  13k,通過台灣高鐵(筆者正上方)

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▲31

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▲32  13.5k進入大雅市區,70kph速限終點

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▲33  回拍

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▲34  台10大雅舊線往左分出,因為歷史因素而不會接回(請詳看該文章)

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▲35  路口的第二大雅橋。(第一)大雅橋位於舊線上,本次記錄不會出現。

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▲36  台10左轉

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▲37  直走為台1乙線

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▲38  待轉中,第一個紅綠燈為舊線路口。

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▲39  放在西行方向的14k,第一次拍攝漏掉,後來補拍

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▲40

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▲41  大雅市區太過擁擠,分隔島會在離開市區之後重現

 

待續~

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