接續上文~在大雅市區拐了個彎,往東前進

 

▼本次記錄區間路線圖
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▲01  上文來到14k

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▲02  上文末圖

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▲03  里程預告

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▲04  14.5k順樁方向

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▲05  里程牌

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▲06  14.5k逆樁方向。左邊岔路為舊台10甲與更早的縣道125,本文的台10也是這兩條舊公路的路線。

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▲07  通過中79終點路口回拍

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▲09  15k

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▲10  分隔島重新出現,沒有分隔島還是有點怕怕的

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▲11  16k順樁

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▲12  16k里程牌

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▲13  16k逆樁

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▲14  約16.5k的上楓國小天橋拍攝,沒拍到里程牌。中線車道有長長的車轍裂痕,可能又是超重車惹禍。

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▲15  17k,附近地名"牛埔"

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▲16  17.5k

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▲17  再次遇到潭雅神綠園道。筆者國小騎乘單車道,當時這裡還是平交路口

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▲18  上圖回拍18k

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▲19  中78路口預告

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▲20  中78終點路口(左),台10右彎

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▲21  右彎20公尺通過社口橋,呼應這裡的地名

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▲22  民國91年3月完工,屬於後來改建

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▲23  橋上回拍中78路口

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▲24  也是橋上,順樁的里程預告與中85起點路口(右)

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▲25  路口再拍一張。社口是日治時期縱貫道沙鹿~豐原間的最大聚落,至今有3條公路交會

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▲26  通過19k

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▲27  社口東邊500公尺穿越中山高速公路,這裡的機慢車繞道有點危險

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▲28  19.5k

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▲29  豐原交流道預告與遠方路口,車流量大路口直接跳過

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▲30  中83路口,前方與中83共線

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▲31  里程預告,左邊為岸裡國小

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▲32  進入豐原,中83右轉結束共線

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▲33  車流太多,上圖勉強回拍20k

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▲34  這一帶為岸裡社區(舊地名:大社),拍下當地小牌樓

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▲35  通過豐原大道

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▲36  回拍豐原大道與20.5k

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▲37  景點預告與21k

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▲38  終點的地名指引

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▲39  終點,銜接台13路口,車流量一樣很大

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▲40

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▲41  天橋眼花撩亂的標誌

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▲42  天橋上回拍台10

 

日治縱貫道在沙鹿轉往中67上山,穿越清泉崗空軍基地,於社口接回現在的台10線,並且拐向台3往台中市區前進,形成縱貫道線形最特殊的一段。

清泉崗的出現拆掉一個聚落,台中附近僅僅留下社口接近當年規模,其他的沙鹿、大甲、台中市區等地方都已經流失原味。

台10線承襲日治縱貫道的橫貫山海任務,在以前與舊台12擁有比現今台12更高的公路地位,至今三條公路平起平坐,一起車水馬龍。

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