▲ 頂欄圖片
以人為本的大眾運輸,逐漸被趕到天上、地下;人們活動的平地空間反而充滿車輛,是台灣本末倒置的交通思維,也是台中平面BRT被廢除的隱藏原因。而討論到日、韓、歐洲時,我們不會著重在交通一樣擁擠,而是這些地方在擁擠中,想辦法給行人/大眾運輸有最大的通行能力,而且大多以路堤式鐵道、平面BRT、平面LRT、公車為主,大眾運輸就在生活左右。

選舉年=各種炒作,筆者將《BRT體檢報告》置頂,懷念當年被炒掉的BRT

台3豐原舊線先前路線拍攝錯誤,這次更新照片,並且走對的路線

 

▼路線圖
路線圖.png

 

台3豐原舊線再訪02.JPG
▲01  舊線北端,直走/右轉為台3

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▲02  回頭開拍

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▲03

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▲04

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▲05  豐原後火車站,舊線走圖中偏右的電線杆

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▲06

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▲07  上圖回拍後火車站

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▲08  鐵路高架化施工中

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▲09

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▲10  向陽路地下道上方。以前這裡是平交道,台3直接通過鐵路

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▲11  繞道地下道通過鐵路,繼續拍攝的舊線

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▲12  平交道被封死,舊線被切成兩半

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▲13  舊牌

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▲14  中正路口,豐原火車站右轉

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▲15  廟東夜市前

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▲16  廟東夜市入口

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▲17

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▲18  前方100公尺是舊縣道117終點,當天車流太大跳過拍攝

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▲19  舊台10甲終點路口,舊台3左轉

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▲20  左轉後,回拍

台3豐原舊線再訪23.JPG
▲21  往南前進

台3豐原舊線再訪24.JPG
▲22

台3豐原舊線再訪26.JPG
▲23  豐原高商前

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▲24  接回台3,右邊是台13終點

台3豐原舊線再訪28.JPG 
▲25  回拍

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  • 鄉小機
  • 01路口曾經有個圓環
  • 年代久遠!!

    高鐵HSR 於 2014/02/20 19:58 回覆

  • 希波帝國一世
  • 原來豐原火車站後方那條路就是台三線舊路,增長知識!!!