▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

筆者運氣還不差,經過台3也能發現台中平地上的第一顆里程樁

只是...他的位置還蠻顯眼的,之前筆者經過怎麼都沒看到呢?

 

台3 169k里程碑 01.JPG
▲01  里程樁約位於現在的159.1

台3 169k里程碑 02.JPG
▲02  里程樁南下面

台3 169k里程碑 03.JPG  
▲03  里程樁北上面

創作者介紹

HSR on Highway

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 鄉小機
  • 背景的青山分別有多遠呢
    這邊的豐勢路在八仙山鐵道的時候是低窪帶嗎 其中5分車平交道在上一個路口?!
  • 背景的青山距離約7~10公里

    高鐵HSR 於 2014/02/26 21:48 回覆