接續上文

上篇的海拔比較低,本篇會逐漸上坡,在起點之前又下坡,在南勢山台地抵達起點。

 

▼路線圖(本文從B點往北記錄到A點)
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▲01  上文來到7k,開始比較長的爬坡

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▲02

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▲03  前方左彎處有舊線

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▲04  左彎處先拍一張,接著下車拍舊線

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▲05  上圖回拍福龍橋,旁邊有一座比較舊的橋

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▲06  現在橋樑是民國91年3月完工

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▲07  旁邊的舊橋

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▲08

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▲09  民國84年11月10日完工,據今還不算久

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▲10  舊線的高度比較低

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▲11  繼續北上

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▲12  時而雙車道

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▲13  時而單車道

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▲14  時而四車道

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▲15  苗31-1終點路口

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▲18  上圖回拍

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▲19  路面裂縫,修補只是臨時的

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▲23  全線最高點

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▲24  最高點回拍層層山脈

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▲25  接下來的路有點窄,與前面落差很大

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▲26  路上的記號

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▲27  對應的樁,有可能是辦理拓寬的前置作業

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▲30  風大,迎風坡草木難生

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▲33  一小段陡下坡

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▲34  路幅恢復,最後2k(過馬路後南往北拍攝)道路景致特別遼闊

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▲40  上圖回拍,不多說還可能讓人誤以為在恆春半島東側

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▲42  起點,銜接台1線

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▲43  回拍

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