▲ 頂欄圖片
台9關山~鹿野(東5~武陵)為台灣最直公路,長度約11.5公里。雖然地圖上是直線,卻有通過沖積扇的高低起伏,看不到直線盡頭。有趣的是過往習慣將最直公路納入德高~關山3公里路段,實際上台9線有微幅平面線形變化,因此不被筆者當成最直公路一部分。

筆者想念的公車司機


起點於頭城銜接舊縣道190,終點銜接台9線,全長5.021km

2014年7月宜蘭計畫,筆者落腳於頭城宜3旁邊的小民宿。所謂近水樓台先得月,筆者拍攝宜3兩次,中間還有穿插一些照片。

宜3被官方作為頭城銜接台9的替代公路,這在雪山隧道北上塞爆時相當有用,用路人可以經由台9轉上坪林交流道,至少比在交流道前排隊50分鐘還來得值得。

 

▼路線圖
宜3 3-2 3-3.png

 

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▲01  起點,在頭城市區

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▲02  起點牌,宜3字樣很奇異

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▲03  回拍起點路口

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▲04  起點路口的指引,也只有頭城的路牌有這樣的服務

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▲05  台鐵平交道

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▲06  0.5k,正對面就是筆者居住的地方

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▲07  宜3-2預告

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▲08  宜3-2起點路口

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▲09  1k

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▲10  小型工業區

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▲11  1.5k

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▲12  回拍

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▲13  吉祥橋

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▲14

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▲15  被破壞的完工銘板

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▲16  福成派出所,這邊地名便是福成

 

派出所對面有蓮花田與可愛的福德坑圳,以下幾張照片特別放上



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▲17  福德坑圳分成四條小水圳

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▲18  還有三條水圳並流場景

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▲19

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▲20  連花田

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▲21  分水汴特寫

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▲22
   水流特寫
▼23
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繼續記錄宜3

 

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▲24

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▲25  2k

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▲26

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▲27  2.5k

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▲28  石燭橋

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▲29

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▲30  民國78年9月竣工

 

宜蘭令筆者欣賞的一點:用行政單位落款,而不是用人名落款



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▲31

 

以下幾張照片是路邊稻田景



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▲32  路邊稻田

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▲33

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▲34

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▲35

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▲36  繼續記錄

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▲37  3k

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▲38  路邊一景

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▲39

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▲40  3.5k

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▲41  4k里程樁,距離實際4k還有200多公尺

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▲42

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▲43

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▲44  4k,地名"小金面",稍早還有經過通往大金面的路口

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▲46  小金面現在稱作金盈社區

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▲47

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▲48  4.5k

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▲49

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▲50  終點,銜接台9線

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▲51  終點前的5k

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留言列表 (2)

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  • 訪客
  • 為什麼宜蘭鄉道沒有終點牌?
  • 每個縣市養護方式不同...很難知道答案
    就像台中里程牌少更多一樣

    高鐵HSR 於 2014/10/01 21:09 回覆

  • 蛋頭
  • 即使有終點牌也不一定有里程,有的甚至連做都沒有做,總之都是消耗品啦!不過我覺得有終點牌會好一點,起碼知道哪個點是終點不用亂猜。
  • 我也希望有

    高鐵HSR 於 2014/10/13 17:20 回覆

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