▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。公共運輸發展同時,最基本的人行、單車空間不可少,並不再鼓勵使用汽機車,將促使我們擁有更進步的思想、更安全的交通環境。圖為復興南路:過多的行車空間反而壓縮人行的基本權力(拍攝於三橫三縱單車道施工前)

BRT 值得你我堅持下去

起點於下壯五銜接台7線,終點於東港銜接台2線,全長2.587km

宜20、台2、台7形成三角形路網,可以互相分散車流,宜20與不少宜蘭鄉道一樣景色單調,所以文章很快就能搞定囉!

 

▼路線圖
路線圖.png

 

宜20 (2).JPG
▲01  本文為逆樁拍攝,圖為2.5k

宜20 (1).JPG
▲02  2.5k拍向終點路口。路口本身大逆光,筆者便沒有在路口拍攝

宜20 (3).JPG
▲03  通過貓里霧罕橋,跨越宜蘭河

宜20 (4).JPG
▲04

宜20 (5).JPG
▲05  民國83年2月完工

宜20 (6).JPG
▲06  下橋中,2k

宜20 (7).JPG
▲07

宜20 (8).JPG
▲08  往宜16請左轉,這段銜接道路已經在前幾天發文

宜20 (9).JPG
▲09

宜20 (10).JPG
▲10  1k。當時來不及煞車,筆者輕輕目送1.5k往後飛過

宜20 (11).JPG
▲11  宜7路口預告

宜20 (12).JPG
▲12  宜7路口,地名"新興"

宜20 (13).JPG
▲13  0.5k

宜20 (14).JPG
▲14  宜20起點,銜接台7線,地名"下壯五"

宜20 (15).JPG   
▲15  起點牌

 

創作者介紹

HSR on Highway

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 永江翔鷹(小鷹)
  • 抓蟲~圖01的"膩"樁應更正為"逆"樁~
    話說現在我也在宜蘭讀宜大呢~呵呵,
    宜17那篇文章宜大校門前的相片拍到我租屋的房子喔~
  • 已經修改,感謝抓蟲!!!
    宜蘭鄉道很好拍,可以攻略看看

    高鐵HSR 於 2014/10/28 21:51 回覆